Jeroen Bleekemolen: "Ik vind het géén goede beslissing"

Jeroen Bleekemolen en Dennis Retera zijn de coureurs van dienst in Zuid-Afrika, waar dit weekend de A1GP Powered by Ferrari wordt gehouden. In tegenstelling tot de afgelopen jaren is de plaats van handeling veranderd. Het stratencircuit van Durban, waar A1 Team Nederland met Jos Verstappen won, is omgeruild voor het circuit van Kyalami. Sinds de intrede van de nieuwe A1-bolide is het team van Jan Lammers, mede door de samenwerking met Team Ierland, erg competitief. Jeroen Bleekemolen gaat dan ook met vertrouwen het weekend tegemoet.

"We zijn begonnen met de voorbereidingen in Johannesburg, Zuid Afrika voor de A1GP-race van het komende weekend op het circuit van Kyalami", liet Bleekemolen weten. "In de ochtend was er zoals gebruikelijk een PR-evenement voor de rijders. We hebben een groot deel van de stad gezien in aanwezigheid van de pers. We begonnen bij het Apartheid Museum. Daarna zijn we naar de aanbouw gegaan van een megagroot nieuw voetbalstadion voor het WK voetbal in 2010. We hebben verder een paar monumenten gezien en het huis waar Nelson Mandela woonde. Het werd afgesloten met een bezoek aan een school met geestelijk gehandicapte kinderen."

"In de middag hebben we een lange meeting gehad met het team over de plannen voor komend weekend. We beginnen met de rookietest met Dennis Retera achter het stuur. Daarna heb ik nog een uur vrije training. Een paar kleine wijzigingen zijn doorgevoerd voor de komende races. Voor beide races hebben we de rest van het jaar een staande start. Voorheen hadden we een rollende start bij de sprintrace."

"Een andere verandering is de powerboost tijdens de kwalificatie. In Maleisië hebben we dat ook al gehad en nu weer. Het komt erop neer dat we tijdens een van de vier ronden in de kwalificatie de powerboost kunnen gebruiken, die dan een ronde werkt. Een enorm verschil voor de rondetijd. Ik vind het persoonlijk geen goede beslissing, want het komt er nu op neer dat je voor één race goed kunt kwalificeren, terwijl je voor de andere race verder naar achteren komt te staan. Je moet kiezen voor welke race je hem gebruikt. Ik denk dat een powerboost ronde ongeveer 1,5 seconde sneller zal zijn dan een normale ronde. Dat betekent dus dat rijders die 1,5 seconde te langzaam zijn toch voor je kunnen staan als zij de powerboost gebruiken. Zo stond bijvoorbeeld in Sepang Zwitserland race 1 op pole en race 2 op de 16e plaats. Voor de kijker is het wel goed nieuws, want de deelnemers komen door elkaar te staan. Dus het betekend zeker veel meer actie. De snellere landen zullen proberen naar voren te rijden. Het is als coureur sportief gezien niet leuk, maar wel voor iedereen gelijk."

"We gaan ons best doen hier. Het weer kan ook voor wat spanning zorgen. Het is erg warm, maar er valt af en toe ook een flinke regenbui. Dus spektakel genoeg komend weekend."

Lees MEER