Tom Coronel opgejaagd wild: "Enorme kleun op achterbumper"

Marrakech, Marokko – De Marokkaanse ronde van het Wereldkampioenschap Toerwagens 2012 vond plaats op het Moulay El Hassan stratencircuit in Marrakech. Voor Tom Coronel, rijdend met de ROAL Motorsport BMW 320 TC en ondersteund door onder meer F1-sponsors TW Steel en Mc Gregor, begon het weekend sterk met een derde startpositie voor de eerste race. Spijtig genoeg kon de 40-jarige coureur uit Eemnes die goede uitgangspositie niet behouden. Direct na de start kwam de Spanjaard Oriola voorbij en twee bochten later was de impact waarmee Alex MacDowall (Chevrolet) Tom’s achterbumper raakte, zo hevig dat onze landgenoot terugviel naar positie twaalf. Door in de resterende ronden sterk en vooral slim te rijden, vocht Coronel zich terug naar een achtste positie. Zijn tweede race begon de Nederlander vanaf de achtste plek. Vanuit stilstand kwam hij meer dan goed weg en schoot als derde de eerste bocht in. Daar hield hij stand tot de Chevrolet-armada naderbij kwam en met drie wagens de leiding overnam. Voor Tom Coronel zat er vervolgens niet meer in dan de vierde plaats. “Weer Best of the Rest,” zoals hij het zelf altijd zo treffend uitdrukt. In het kampioenschap bezet Coronel dezelfde plek.

Tom Coronel over dit weekend: “In de kwalificatie heb ik er voor moeten vechten. Heel af en toe heb je zo’n hele echte topronde. Dan klopt echt alles en pak je een tijd die je bovenin de lijst brengt. Ga maar na, die tijd lag op zeshonderdste van de snelste Chevy. Ik stond zelfs lange tijd op pole. Stratencircuits zoals hier in Marokko zijn niet makkelijk. Wanneer je vooraan rijdt heb je weinig problemen, maar wanneer je wilt inhalen is het lastig. Verder heb je hier te maken met de hoge kerbstones.”

“Bij de vliegende start van de eerste race kon ik het startlicht onvoldoende zien, waardoor Oriola mij buitenom passeerde. Kort daarna was het MacDowall die mij een enorme kleun op de achterbumper verkocht. Ik viel terug naar plek twaalf. Gelukkig kreeg ik de auto snel in z’n één en kon weer aansluiten. Daarna ben je alleen maar bezig met plaatsen veroveren. Je zoekt naar mogelijkheden en probeert verder naar voren te komen. Dat lukte goed, maar dit type circuits is minder geschikt voor auto’s met achterwielaandrijving. Wanneer je met twee wielen van de grond komt, omdat je de kerbstones raakt, maken de voorwielen als eerste contact met het wegdek en dan de achterwielen. Dat verklaart ook waarom de voorwielaandrijvers hier vaak net wat sneller zijn. Goed, we hebben er in die eerste race het maximale uitgehaald.”

“Bij de stilstaande start van Race 2 kwam ik mega-goed weg. Slalomde overal tussendoor en kwam achter de Ford van Nash terecht. Dat gevecht duurde net iets te lang, waardoor ook de Chevy’s voorbij kwamen. Het gemak waarmee die mannen dichterbij komen en je inhalen geeft aan dat het onmogelijk is van ze te winnen. Daarna spelen ze het spel mooi, maar is het voor mij onmogelijk om ze bij te houden. We hebben het uiterste gedaan en gelukkig was dat na afloop ook de constatering van teambaas Roberto Ravaglia. Ik heb zeker genoten, het was jammer van die kleun in de eerste race, maar verder heb ik lekker gereden. Op naar de volgende!”

Uitslag Race 1:
1.Alain Menu, 12 ronden in 22:28.931; 2. Robert Huff op 1,074; 3. Yvan Muller op 1,554 (allen Chevrolet Cruze 1.6 T); 4.Pepe Oriola (SEAT Leon WTCC) op 2,268; 5. Stefano D’Aste (BMW 320 TC) op 5,713 en 8 .Tom Coronel (ROAL MOTORSPORT BMW 320 TC) op 16,069.

Uitslag Race 2:
1.Yvan Muller, 11 ronden in 19:36.836 ; 2. Robert Huff op 0,381; 3. Alain Menu op 0,970 (allen Chevrolet Cruze 1.6 T), 4. Tom Coronel (ROAL MOTORSPORT BMW 320 TC) op 2,153 en 5. Stefano D’Aste (BMW 320 TC) op 2,641.

Stand na 6 races:
1.Yvan Muller 130 punten; 2. Robert Huff 106; 3. Alain Menu 97 en 4. Tom Coronel 77.

Kalender 2012
28 en 29 april Slovenië
5 en 6 mei Hongarije
19 en 20 mei Oostenrijk
2 en 3 juni Portugal
21 en 22 juli Brazilië
22 en 23 september Amerika
20 en 21 oktober Japan
3 en 4 november China
16 t/m 18 november Macau

Tom Coronel wordt in het FIA WTCC seizoen 2012 gesteund door: McGregor, TW Steel -big in oversized watches-, AkzoNobel stickerfixtm , De Wild signing, Loading Systems, Boretti, Intrax, Holiday Cars, Saarloos, Hanscan en Beelen.