PAU - Van het nieuwste naar het oudste: het World Touring Car Championship doet weer een stratencircuit aan, maar de volgende stop in Frankrijk voor ronde vier heeft weinig gemeen met het voorgaande evenement. Marrakech heeft de meest recente uitvoering, terwijl zich in Pau het oudste stratencircuit bevindt dat nog steeds in Europa wordt gebruikt. Op het prachtige en technische circuit in de rustige stad in de Pyreneeën werd al in 1901 de eerste autorace georganiseerd!
Het Chevrolet Racing team voelt zich erg thuis in Pau, en niet alleen vanwege de warmte van zijn inwoners en de typische Franse atmosfeer. Alain Menu boekte hier in 2007 een prachtige overwinning en Nicola Larini was er vorig jaar tweede. Na haar dubbele overwinning in Marokko vorige week is het team van plan de Chevrolet Cruze een daverend debuut in Europa te bezorgen.
Rob Huff: “De laatste paar dagen, na mijn terugkeer uit Marrakech, stond mijn telefoon niet stil en bleven de e-mails binnenstromen. Maar dat is prima, want we hadden in Marokko een fantastisch weekend en ik was heel erg blij met het resultaat. We zijn de laatste jaren in Pau tamelijk succesvol geweest hoewel race 2 vorig jaar behoorlijk lastig was. Maar ik ben er zeker van dat wanneer wij slim zijn en uit de problemen blijven, we ook deze keer een goed resultaat kunnen behalen.”
Nicola Larini: “Het winnen van een race, dat zat er al zo lang in. Maar ik heb het niet al te uitgebreid gevierd. Ik kijk altijd vooruit en ik richt mijn gedachten altijd direct op de volgende race. Ik ben voor Pau zeer gemotiveerd, omdat ik daar altijd goed presteer. We zijn uit op weer een goed resultaat, hoewel dit circuit het meest is geschikt voor achterwielaangedreven auto’s.”
Alain Menu: “Ik ben gek op Pau want ik heb hier in 2007 gewonnen. Pau is een stratencircuit, maar verschilt erg van Marrakech. Er is maar één lang recht stuk en er zijn een paar langzame bochten. Daarvoor is een goede set-up essentieel. We komen voor het eerste met de Cruze aan de start in Pau, dus we moeten afwachten hoe de prestaties zijn. Maar ik gok vooral op race 2.”
Mark Busfield: “Het team was opgetogen over de resultaten in Marokko, maar er is geen tijd om uit te rusten want Pau komt er al weer snel aan. De auto’s kwamen pas op donderdag weer terug in onze workshops, dus we zijn het weekend doorgegaan met de auto’s volledig te strippen en weer op te bouwen. Gelukkig hadden ze niet teveel schade. Op dinsdag doen we een shakedown hier in Engeland en daarna vetrekken de trucks direct naar Pau, omdat we donderdag alweer opbouwen in de paddock. En dat is normaal gesproken een gewone parkeerplaats met bomen en sportveldjes; dat wordt dus weer passen en meten. Door het krappe tijdschema hebben we niet kunnen testen of ontwikkelen, maar een paar veranderingen zullen we uitproberen, gebaseerd op de ervaring uit Marrakech.”
Eric Nève: “Er had geen beter moment kunnen zijn voor de dubbele overwinning in Marokko, omdat nu de Cruze in Europa wordt geïntroduceerd. We gaan naar Pau met veel zelfvertrouwen, maar ook in de wetenschap dat de competitie heftig zal zijn. Zoals altijd in Frankrijk zullen er weer veel Chevrolet-fans langs de baan staan. We zijn er trouwens betrokken bij enkele educatieve programma’s. Dit jaar schenken wij drie Chevrolets aan drie technische scholen. Ook zal een leerling van één van die scholen het gehele weekend deel uitmaken van ons technisch team van racemonteurs. Een goed voorbeeld hoe autosport kan bijdragen aan de maatschappij op de racelocatie.”
Loading