ORTONA - Bas Lammers heeft afgelopen weekeinde voor een groot succes gezorgd door de eerste editie van de WSK Final Cup op zijn naam te schrijven. Op het Karting Circuit Ortona in Italië zegevierde de snelle Nederlander in de KZ1 door Roberto Toninelli en Marco Ardigo achter zich te houden. Het is de zoveelste zege van Lammers. Hij won al eerder in zijn loopbaan diverse hoofdprijzen in de vorm van het CIK FIA Europees- en wereldkampioenschap karting.
"Een aantal dagen voor de wedstrijd werd bekendgemaakt dat ik zou deelnemen met een Praga-chassis, geproduceerd door de kartfabrikant Intrepid. Ook werd er een samenwerking aangegaan met een nieuwe monteur, Josh Hart", blikte Lammers tegenover RaceXpress.nl terug. "Tijdens de officiële testdagen voorafgaand aan de race hebben we de karts uit kunnen proberen om een basisafstelling te vinden. De vier vrije trainingen van 15 minuten op woensdag en donderdag werden volledig benut om de kart af te stellen. De tijden die we reden waren hoopgevend maar niet iedereen toonde zijn ware snelheid. De balans van de karts en de motoren voelde goed aan. We waren heel erg benieuwd hoe het tijdens het tijdrijden zou gaan verlopen."
"Dat ging erg goed: we reden de pole positie. Het was een mooie start van een goed weekend. Tijdens de heats probeerden Josh en ik een aantal afstellingen uit om een goede set-up te vinden voor de race van zondag. We kwamen tijdens de heats iets tekort op de snelste rijder van dat moment. We moesten hard aan het werk om hem te verslaan. Ik mocht na de heats als tweede starten in de prefinale."
"In de prefinale had ik een goede start en kon een aantal ronden op kop rijden maar die positie kon ik niet vasthouden en moest ik toegeven op de snellere rijder. We werden dan ook tweede in de prefinale. We moesten iets vinden wilden we onze naaste concurrent verslaan! Josh en ik besloten om de afstelling van de kart te veranderen."
"In de finale had ik wederom een goede start en kon de koppositie pakken. De kart werd steeds beter en beter maar het duurde eigenlijk te lang waardoor ik ingehaald werd door nummer 2. Ik probeerde de deur dicht te houden maar hij bleef toch doorzetten. Hij moest daardoor terugschakelen waardoor ik weer naast hem reed bij het uitkomen van de bocht. Toen dat gebeurde dacht ik bij mezelf: 'Nu moet ik blijven rijden waar ik rij want de volgende bocht gaat naar rechts.' De jongen naast mij bleef echter doorzetten. We raakten elkaar: hij schoot rechtdoor en ik kon de bocht nemen. Ik lag wederom op de eerste plaats maar de concurrenten achter mij kwamen daardoor wel dichterbij. De kart en de motor werden steeds beter waardoor ik een gaatje kon slaan en de eerste positie vast kon houden. Ik kwam als eerste over de finish."
Loading