De derde en voorlaatste ronde van de WSK Euro Series werd verreden op het Italiaanse circuit van Sarno. De Europese top was aanwezig maar de winst in de KZ1 ging naar een Nederlander. Bas Lammers zat het gehele weekend goed in de top en bekroonde dat op zondagmiddag met de overwinning in de grote finale. Voor RaceXpress.nl blikt de snelle rijder terug op zijn ervaringen.
“De trainingen verliepen voorspoedig en we hadden een aantal afstellingen kunnen uitproberen waardoor we een idee kregen welke kant we op moesten werken. We draaiden goed mee met de top-10 maar zagen al snel dat de rondetijden heel erg dicht bij elkaar lagen. Op vrijdagmiddag vond de tijdtraining plaats. Ik voelde dat de kart steeds beter werd maar in mijn snelle ronde moest ik onverwacht een inhaalactie plegen. Dat kostte me de nodige tienden maar uiteindelijk was de ronde toch goed voor de derde tijd. We waren daar erg blij mee want dat toonde aan dat de snelheid er goed in zat.”
“In de heats op zaterdagmorgen probeerden we diverse afstellingen waardoor we veel informatie konden verzamelen. In de eerste heat had ik een goede start maar doordat we aan het experimenteren waren met de afstelling duurde het lang voor de kart begon te werken en ik besloot om geen risico’s te nemen met de banden. Toen de kart eenmaal optimaal was kon ik steeds meer pushen en de rijders voor mij inhalen. Ik finishte als tweede. In de tweede heat had ik een goede start en kwam als tweede door de eerste bocht. De motor en de kart voelden erg sterk aan en werden steeds beter. Ik kon er steeds meer mee pushen waardoor ik de koppositie kon pakken en vast kon houden! We wonnen deze heat.”
“Mijn startpositie voor de eerste finale was de tweede plaats. Ik kende een goede start en ik kon mijn tweede positie vasthouden. Wel voelde ik dat ik erg weinig grip had omdat de banden nog niet op temperatuur waren. Daardoor verloor ik een aantal plaatsen maar gedurende de race werd de grip steeds beter, kon ik meer aanvallen en de rijders voor mij inhalen tot ik op de tweede plaats lag. Ik lag kort achter de leider maar we waren allebei net zo snel waardoor ik er net niet voorbij kon. De tweede plaats was het eindresultaat.”
“In de zondagheats verbeterde Martijn wat kleine dingen waardoor we niet te grote risico’s wilden nemen met de afstelling van de kart. In de eerste heat had ik een matige start vanwege de vochtige baan want het had de nacht ervoor geregend waardoor de baan glad was. Ik had last van wielspin en verloor hierdoor twee plaatsen na de eerste bocht. Toch was de snelheid goed met P2 als resultaat. In de tweede heat kwam ik goed weg en voelde direct dat de kart en motor goed liepen waardoor ik een klein gaatje kon trekken en die vast kon houden. We werden eerste in deze heat.”
“In de tweede finale mocht ik vanaf de pole position starten. Ik had wederom een goede start en voelde direct dat de kart en motor erg sterk waren. Ik besloot om vanaf het begin te pushen en kon daardoor een gat trekken. Het ging heel erg goed totdat het in ronde 8 mis ging met de rijders achter mij. Twee rijders waren aan het einde van het rechte stuk over de kop geslagen. Twee ronden moesten we langzaam rijden en daarna werd code rood gegeven omdat de ambulance er bij moest komen.”
“Na enige tijd besloot de wedstrijdleiding om de race te herstarten maar uit respect naar de twee rijders, die zonder al te veel ernstige kwetsuren uit het ongeluk zijn gekomen, werd besloten de race onder geel uit te rijden. Er mocht niet meer worden ingehaald waardoor ik als eerste eindigde! We waren hier zo blij mee, het hele Intrepid Driver Program team en TM Racing engines heeft keihard gewerkt om dit resultaat te behalen! Het was een fantastische race met jammer genoeg een vervelende einde. Graag wil ik hierbij Jeremy Iglesias en Arnaud Kozlinksi heel veel beterschap toewensen en ik hoop ze snel weer bij ons te hebben in het KZ1-veld!”
“Ook wil ik graag hierbij de gelegenheid nemen om iedereen te bedanken die mede hebben bijgedragen aan deze fantastische wedstrijd: Martijn Reuvers(mijn monteur), Intrepid Driver Program, TM racing engines, Newline Radiators, sponsors, vrienden, familie en kennissen!”
Loading