Bas Lammers heeft tijdens de eerste ronde van de WSK Master Series niet het gewenste resultaat behaald. Op het La Conca
Karting Circuit in Italië kampte de Prada-rijder met de nodige bandenproblemen. Dat kostte hem in de tweede finale de kans op een podiumklassering. Voor RaceXpress.nl blikt hij terug op de enerverende week.
“Het weerbericht voorspelde al veel goeds voor deze wedstrijd: het zou de hele week droog blijven met aangename temperaturen rond de 15 graden. De baan lag er goed en schoon bij, mede omdat de week ervoor een wedstrijd was verreden. De officiële trainingen begonnen op donderdag. We konden de beschikbare tijd goed benutten: we probeerden veel verschillende dingen en zochten naar een goede afstelling voor de wedstrijd. Het gevoel was niet verkeerd maar er was nog het nodige werk te verzetten omdat we blaren op de banden kregen. Dat kon inhouden dat we een zwaar weekend tegemoet zouden gaan, want ‘blitzers’ beïnvloeden de rijgedrag van de kart enorm.”
“In de trainingen op vrijdag gingen we door met waar we gebleven waren: het afstellen van de kart. Er kwam steeds meer grip op de baan maar tijdens de kwalificatie kwamen we niet verder dan de dertiende tijd. Gevoelsmatig had er meer ingezeten. Op zaterdag stond een vrije training, twee heats en de eerste finale op het programma. In de eerste heat vertrok ik op P13 en had een goede start. De kart en motor voelden goed aan totdat ik betrokken raakte bij een incident waardoor ik teruggeworpen werd. Ik moest me weer opwerken en eindigde als elfde. Na afloop bleek ik een valse start gemaakt te hebben en kreeg tien strafseconden, wat resulteerde in de twintigste positie. In heat twee begon ik op P20 en werd elfde. In de finale hadden we de nodige bandenproblemen waardoor ik niet verder kwam dan de vijftiende stek.”
“Het programma van de zondag was hetzelfde als van de zaterdag. We besloten niet veel te veranderen aan de kart. In de eerste heat vertok in vanaf P15. De balans voelde goed aan en ik finishte als zevende. In de tweede race kon ik lekker aanvallen met een goede kart. We reden de op twee na snelste rondetijd en we werden dan ook vierde, iets waar we heel tevreden over waren. In de tweede finale begon ik vanaf de vijfde stek en na een goede start lag ik al snel vierde. De kart voelde goed aan maar opeens was de grip weg en begon de kart te glijden. Ik werd door veel rijders ingehaald en viel terug want ik had geen grip meer en kon ook niet meer laat remmen. Ik was helemaal verbaasd maar wat bleek na de race: blaren op de banden. We werden dan ook twaalfde. We waren enorm teleurgesteld want de bandenproblemen kostte ons een kans op een podiumklassering.”
“Kortom: we hebben nog veel werk voor de boeg en de komende wedstrijd staat al snel voor de deur. Met de ervaring en data kunnen we alles goed bestuderen. Graag wil ik van de gelegenheid gebruik maken de mensen te bedanken die dit mede mogelijk hebben gemaakt: mijn monteur Josh Hart, Thierry Savard (Tec-Sav Engines), het Praga Racing Team, vrienden, familie en kennissen!”