Robin Frijns maakt World Series-debuut: "Opeens heb je 480pk aan je rechtervoet"

BARCELONA - Het succesvolle seizoen van Robin Frijns in de Formule Renault 2.0l Eurocup is afgelopen weekeinde op het F1-circuit nabij Barcelona tot een eind gekomen. Niettemin zit de talentvolle coureur aanstaande woensdag alweer in de auto. De Eurocupkampioen neemt dan deel aan een collectieve testdag in de World Series by Renault. Frijns gaat rijden voor het topteam ISR, dat afgelopen jaar als derde eindigde in het teamkampioenschap. Van een 2.0l-motor naar een 3.5 liter: een flinke stap voorwaarts, de Limburger ziet enkel de uitdaging.

"Het wordt mijn eerste ervaring met een bolide uit de World Series, dus ik ben benieuwd", zei Frijns tegenover RaceXpress. "Voor het eerst zal ik rijden met carbonremmen. Het team zei tegen me: 'Gewoon rijden, let op de remmen en de rest komt in orde'. Ik moet de eerste dag toekijken en kan pas op woensdag instappen. Het kan voor mij niet hard genoeg gaan, dus ik heb er zin in. Het is echt een stap vooruit, opeens heb je 480pk aan je rechtervoet."

De jongeling maakt graag de overstap naar het aansprekende kampioenschap, maar moet daarvoor nog wel het nodige budget zien te vinden: "We hebben met de titel een half miljoen gewonnen. Dat bedrag sponsort Renault als ik de overstap naar de World Series maak. Toch is dat niet toereikend. We zoeken nog steeds een deel van het budget zodat we volgend jaar echt aan de slag kunnen. Nu moesten we gewoon testen om te weten hoe het aanvoelt. Ik heb gehoord dat er grote jongens aan de start staan, zoals Bottas. Ik ga 'efkes gas' geven, ik heb er veel zin in!"

Afgelopen weekeinde werd in Montmélo nabij Barcelona de laatste ronde van de Formule Renault 2.0l Eurocup verreden: "Het was anders, de titel was al binnen. Toch wil ik altijd zo goed mogelijk presteren. Helaas hebben we een foutje gemaakt. In de kwalificatie hing er tweemaal geel waardoor ik met koude banden een tijd moest zetten. Uiteindelijk viel het nog mee en begon ik de eerste race als zesde. Uiteindelijk finishte ik op P4."

"Op zondag ging het beter al was het opnieuw een moeilijke kwalificatie. In de race reed ik naar de leidende groep toe maar we zaten fout met de afstelling. Dit kwam omdat ik in de eerste race mijn voorbanden kapot had gereden. We dachten dat er op zondag meer grip op de baan zou zijn maar dat was een inschattingsfout. We waren met de afstelling de verkeerde kant op gegaan en er viel met de auto niet mee te rijden, het was overleven."

Het doel was echter al bereikt: tijdens de voorlaatste ronde behaalde Frijns de titel in de competitieve FR 2.0L: "We waren dit seizoen beter dan de rest. In de openingsfase van het seizoen niet, toen moesten we als nieuw team alles nog uitvinden. Toen dat eenmaal achter de rug was liep alles super. Bij de jongens van Red Bull was de druk enorm hoog en die werd enkel hoger. Daar heb ik van geprofiteerd. Sainz Jr. en Kvyat maakten foutjes en ik bijna niet. Ik kan terugkijken op een geweldig seizoen en wil dan ook iedereen bedanken die meegeholpen heeft dit te bereiken: Josef Kaufmann, de crew van Kaufmann Racing, Werner Heinz, Pieter Belmans, mijn ouders en familie, alle sponsors en de fans."

Robin Frijns wordt in zijn raceactiviteiten ondersteund door:

Frijns Industrial Group

Mammoet

Collé Rental en Sales

WHS International

Bezoek de website eens van de kersverse kampioen Robin Frijns