SPA - Maxime Dumarey en zijn teamgenoten Reed, Khan en paul van Splunteren zijn afgelopen weekend tijdens de 24 uur van Spa uitgevallen met motorpech. De coureur van Pouchelon Racing moest met de Dodge Viper na vijf uur de strijd staken. Daarnaast startte de jonge Belg op hetzelfde circuit in de FIA GT 3-race. Met teamgenoot Oliver Briant finishte Dumarey in een Body Coach Porsche GT3 op een zestiende en twaalfde plaats.
Het team Reed/Khan/Van Splunteren/Dumarey startte met hun Dodge Viper Competition GT3 vanaf de 33e plaats (tweede in de G3-klasse). Zo kwamen ze juist achter de Aston Martin DBRS9 van BMS te staan en waren ze de eerste Dodge Viper. Anthony Reed kwam al in het eerste wedstrijduur op de eerste positie in de G3-klasse (29e plaats in het algemeen klassement).
Tijdens de eerste pitstop werd enige tijd verloren doordat de ontluchting van de benzine geblokkeerd bleek te zitten. De tweede stint verliep zeer goed en Ian Khan slaagde erin de derde positie in de G3-klasse te hernemen.
Op het einde van de derde stint, gereden door Paul Van Splunteren, kwam de frontsplitter van de wagen los. Tijdens de pitstop werd besloten meteen ook een pilootwissel door te voeren. Maxime Dumarey werd echter geconfronteerd met het opnieuw loskomen van de frontsplitter. Die kwam deze keer onder de wagen terecht en raakte de hetelucht-collector.
De onafgekoelde lucht kwam zo in de wagen terecht en veroorzaakte een enorme hitte. Daarom nam na veertig minuten Anthony Reed het stuur over. Hij reed echter na twee rondes al de pits binnen, omdat de auto te onveilig geworden was doordat het afbreken van de frontsplitter ook andere onderdelen onder de wagen had beschadigd.
Het team beëindigde zo de koers na vijf uur. De tweede wagen van Pouchelon finishte als derde in de G3-klasse.
Maxime Dumarey over zijn weekend:
“Natuurlijk was het voor mij een zeer zwaar weekend omdat ik maar liefst twee kampioenschappen moest rijden. Zo was ik naast de 24 uur van Spa ook actief in het FIA GT3-kampioenschap. Daar deel ik het stuur met mijn Engelse team genoot Oliver Briant. Zo waren we in race één naar een zestiende plaats gereden, al hadden we onze positie verloren in de pits omdat we daar werden aangereden door Viper GT3. In race twee zijn we gefinisht op een twaalfde plaats waarvan we maar liefst vijf ronden achter de safety car moesten rijden. Ik ben zeer blij dat ik in een team mag rijden zoals Tech9, anders was het niet mogelijk om de beide races te rijden. Volgend jaar sta ik er hopelijk weer en misschien wel met een wagen waarmee we een goed resultaat kunnen boeken.”