Wendlinger/Sharp bezorgen KplusK eerste zege, ProSpeed wint GT2

SILVERSTONE - Een beter begin van het seizoen kon het Tsjechische KplusK Motorsport zich niet wensen. Gisteren klokte de Oostenrijker Karl Wendlinger verrassend de pole met de #14 Saleen van het team, en vandaag behaalde hij samen met Ryan Sharp de overwinning na een race, die het duo lichtelijk domineerde.

Het meeste tegenstand kregen Sharp en Wendlinger van Vitaphone Racing, die dankzij hun snelle pitstops nog bijna roet in het eten gooiden. Andrea Bertolini hing tegen het einde van de race op kop in de #1 en was volop in gevecht met Wendlinger, toen de Italiaan vast kwam te zitten achter een gedubbelde Ferrari GT2 van BMS Scuderia Italia. Wendlinger kon profiteren en de leiding overnemen, waarna hij deze positie niet meer weg gaf.

Achter de twee kemphanen toerde geruime tijd de tweede Vitaphone Maserati van Ramos/Müller rond, maar zij moesten opgeven nadat een slecht gemonteerd achterwiel afbrak. De strijd om de laatste podiumplaats ging uiteindelijk tussen de Corvettes van Moreau/Maassen en Hezemans/Kumpen. Uiteindelijk trok de Luc Alphand Aventures Corvette van Guillaume Moreau en Xavier Maassen aan het langste eind. Een mooi begin van het seizoen voor de Nederlander met meteen een podiumplek. Mike Hezemans en Anthony Kumpen eindigden vierde, en de top vijf werd vervolledigd door de tweede KplusK Saleen van Adam Lacko en Mario Dominguez.

Bert Longin en James Ruffier kenden een anonieme race in de SRT Corvette en kwamen over de streep in zesde positie, voor de DKR Corvette van Jos Menten en Markus Palttala. Op de achtste plaats finishte de Matech GT Racing Ford GT (2010) van Thomas Mutsch en Thomas Biagi, die dus meteen een puntje weten mee te pakken in hun allereerste race met deze wagen.

Bas Leinders en Renaud Kuppens verloren in het begin van de race heel wat terrein in hun VDS Racing Ford GT, reden onbekend, en kwamen als tiende over de streep, net na de Full Speed Racing Saleen van Stéphane Lémeret en Luke Hines. De Nissan GT-R van Michael Krumm en Darren Turner kon in het begin van de race goed aanklampen met de "oude" GT1's, maar moest de pits opzoeken met een lekke band, en zou niet meer op de baan verschijnen.

Het Belgische ProSpeed Competition mag gaan vieren na hun overwinning in GT2. Het zag er na de kwalificaties niet zo geweldig uit, maar een schitterende eerste stint van Richard Westbrook liet het team weer hopen. Westbrook rukte in geen tijd op van de zesde naar de tweede plaats, en kon de Porsche 997 GT3 RSR in optima forma doorgeven aan Emmanuel Collard. De Fransman ging daarop in gevecht met leider Toni Vilander in de AF Corse Ferrari, met zelfs even een aanraking tot gevolg.

Westbrook nam weer het stuur over en het leek er op dat het bij een tweede plaats zou blijven... maar dat was buiten Gianmaria Bruni gerekend. Hij had het stuur van Vilander overgenomen en schoof plots met schade linksvoor de grindbak in, einde verhaal voor de GT2-kampioenen van 2008. Uiteindelijk mocht ProSpeed dus zegevieren, ze finishten met hun Porsche op de eerste plek voor vier Ferrari's.