SRT staat dit seizoen in voor de inzet van de Corvette C6.R van het kersverse FIA GT1-team Exim Bank Team China. Het team behaalde tot dusver punten in iedere van de vijf kampioenschapsraces van het WK GT1, maar de uitstap naar Spanje, op de smalle en bochtige omloop van Navarra bracht niet wat er van mocht verwacht worden. In geen van beide races zag de de Corvette de finishvlag, hoewel de intrinsieke snelheid er zeker was.
Een aanrijding in de eerste race, doorkruiste echter de plannen van de Corvette-rijders. In Noord-Spanje was het overigens de Belgische belofte Nico Verdonck die naast Mike Hezemans in de wagen plaatsnam en hij bevestigde wat van hem verwacht werd. SRT maakt zich nu op voor de volgende race, de verplaatsing naar de bijzonder snelle omloop van Paul Ricard in Frankrijk.
Mike Hezemans en Nico Verdonck lieten meteen zien dat ze uit het goede hout gesneden zijn en plaatsten tijdens de beide vrije trainingen de Belgisch gerunde Corvette C6.R GT1 op een derde plek, achter de beide, onaantastbare, Lamborghini Murcielago. Ook de chronoritten voor de startorde verliepen prima en Nico Verdonck en Mike Hezemans plaatsten zich probleemloos voor de laatste sessie, waar de uiteindelijke strijd om de pole zou plaatsvinden. De Corvette strandde na goed 10 minuten op een schitterende 3de startplaats.
Mike Hezemans: “Mooi resultaat, waar we kennen we een enorme slijtage van de achterste banden en dat wordt een punt om tijdens de race rekening mee te houden.”
Nico Verdonck mocht na meer dan een half jaar afwezigheid, hij reed vorig seizoen enkele races voor Maserati, de start van de eerste race nemen:
Nico Verdonck: “Ik kon eerst de snellere Nissan afhouden en hierna zelfs een aanval plaatsen op de eerste Lamborghini. Ik wist dat dit alleen in de beginfase mogelijk was gezien onze bandenslijtage. Halverwege gaf ik het stuur aan Mike Hezemans, toen we in vierde positie lagen. Mike werd echter op een agressieve manier door een Aston aangereden, wat een lekke band tot gevolg had, met uiteraard de opgave als uiteindelijk resultaat.”
Patrick Selleslagh: “Hoewel de warm-up vervolgens prima verliep, en we wisten dat we quasi op de laatste plaats moesten starten, zouden enkele punten misschien nog wel mogelijk zijn geweest. Maar de aanrijding had blijkbaar nog een verborgen gevolg, want de aandrijfas achteraan begaf het en we moesten al vroeg opgeven. Uiteraard ben ik ontgoocheld, te meer dat deze opgave eigenlijk het gevolg is van de houding van sommige piloten in dit WK.”
Het WK GT1 neemt nu twee weken pauze tot de volgende manche op de omloop van Paul Ricard in Franrijk.