JetAlliance Racing heeft de nulscore van Adria volledig weggeveegd dankzij een klinkende dubbel in Oschersleben. Had er geen safety-car op de baan gekomen met nog twintig minuten op de klok, was het verschil nog een stuk groter geweest. Karl Wendlinger en Ryan Sharp hadden één seconde voorsprong op teamgenoten Alex Müller/Lukas Lichtner-Hoyer, beiden in een Aston Martin DBR9. De Phoenix Corvette van Deletraz/Fässler werd derde op bijna een halve minuut.
Christophe Bouchut kon in het begin van de race aanklampen bij de JetAlliance-wagens, maar werd samen met Xavier Maassen verwezen naar de zevende plek wegens een drive-trough en een spin. Mike Hezemans deed het één plaatsje beter en werd zesde.
Dankzij het mindere resultaat van de SRT Corvette en een vijfde plek voor Michaël Bartels en Andrea Bertolini, nemen zij alleen de leiding in het kampioenschap in hun Vitaphone Maserati MC12.
Greg Franchi en Vincent Vosse eindigden na een kalme race op een achtste plek en pakken dus een puntje. Bert Longin spinde in het begin van de race en verloor daardoor vrij veel plaatsen. Samen met Anthony Kumpen behaalde hij in de PK Carsport Saleen toch nog een tiende plaats.
Gimmi Bruni en Toni Vilander behaalden al eens de overwinning in de GT2-klasse, en gaan met een voorsprong van elf punten richting Spa. De zusterauto van Montanari/Biagi werd tweede, gevolgd door Bell/Kirkaldy. De ProSpeed Porsche van Westbrook/Collard eindigde net naast het podium op de vierde plaats.
De overwinning in G2 ging naar Heyer/Vojtech in de GTO Mosler MT900R. De Gillet Vertigo van Belgian Racing gaf overigens gisteren voor de kwalificatie forfait voor de race, en de testdag in Spa overmorgen. Een stuk van de ophanging raakte de motor en het was onmogelijk om dit ter plekke te herstellen.
Loading