ZOLDER - Mike Hezemans rijdt volgende week de tweede manche van het WK GT1 op de voormalige F1 omloop van Terlaemen samen met Nick Catsburg, en niet met Anthony Kumpen zoals eerder gezegd. Catsburg imponeerde tijdens zijn debuut in een GT1 op Abu Dhabi, en kruipt dus volgende week weer achter het stuur van de Corvette. Anthony Kumpen zou oorspronkelijk samen met Hezemans de tweede GT1 manche van het seizoen rijden, maar Catsburg zal het hele seizoen uitdoen naast Hezemans.
"Ik heb met Nick (Catsburg) een deal gemaakt voor het hele seizoen. Hij is ook een snelle piloot, en het is de bedoeling dat we het hele seizoen samen afwerken. Ik wil gewoon het hele jaar rijden, maar wel met een competitieve auto," vertelt Mike Hezemans. "Nu zijn we niet competitief, door de restricties die ons opgelegd worden. We hebben de zwaarste auto van het veld, met een kleine restrictor, waardoor we in het nadeel zijn. We gaan nu kijken of er wat aan die 40kg ballast kan worden gedaan, of dat we een grotere restrictor mogen plaatsen. Ik rij niet mee als veldvulling."
In het verleden bleek al dat succesballast op de zware Corvette C6.R een zeer negatieve invloed had. De wagen is hierdoor volledig uit balans. Toen PK Carsport samen met Vitaphone om de titel aan het strijden was en veel succesballast aan boord had, verloor de Corvette zichtbaar veel terrein op de Maserati (welke beter omging met het ballastgewicht).
"Als het ballastgewicht wordt verwijderd, dan kunnen we meedoen voor een podiumplaats. Zowel Nick als mezelf kennen Zolder erg goed, dus als ze de overbodige kilo's er uit halen maken we een heel goede kans. Het is zo overduidelijk dat dat er teveel restricties zijn en we hebben alle nodige data doorgestuurd naar de organisatie. Ik wil winnen in Zolder en ik ben er ook klaar voor, maar die 40kg extra maken het er niet makkelijk op," aldus Mike Hezemans.
Nick Catsburg is erg blij dat hij deze kans krijgt om het seizoen in GT1 uit te doen. "Ik vind het super leuk. In Abu Dhabi was het heel goed meegevallen met de Corvette, en de rondetijden mochten gezien worden. Naast mijn programma in GT3 met de Z4 heb ik nu dus nog een deal kunnen sluiten met Mike (Hezemans). Hij heeft veel ervaring, en ik kan er veel van leren. Het is een hoogstand kampioenschap met sterke concurrentie, maar we zijn eigenlijk iets te zwaar. Ik hoop dat er nog wat aan veranderd kan worden, zodat we kunnen strijden voor een podium. Ik kijk nu al uit naar volgend weekend!" aldus een opgetogen Nick Catsburg.
Loading