Vandaag startte, op het circuit van Silverstone, het FIA GT kampioenschap 2006. In de namiddag stond er een vrije oefensessie van 90 minuten op het programma, een oefensessie waarin het GLPK – Carsport team op papier niet al te best voor de dag kwam.
Maar de tijden geven een vertekend beeld van het geleverde werk. “We rijden vandaag de negende tijd,” zegt Bert Longin. “Sommigen zullen daarvan schrikken, wij niet. In het begin van de sessie hadden we een klein probleem met de configuratie van het dashbord waardoor de auto niet startte. Na een kwartier was dit opgelost en begon het echte werk. We hebben de volledige sessie afgewerkt met slechts één setje banden en legden de nadruk op de afstelling van de wagen. Alle drie de rijders, Mike, Anthony en ikzelf, hebben elk verschillende afstellingen uitgeprobeerd om zo klaar te zijn voor het echte werk van morgen. Er is dus geen reden tot paniek, ik vind dat we goed werk geleverd hebben.”
Het GLPK – Carsport team krijgt in Silverstone van twee ingenieurs van Pratt & Miller. “We zijn dicht bij de wedstrijdafstelling,” zegt Anthony Kumpen. “Vanavond werkt het team nog verder aan de wagen en morgenvroeg starten we met de rubbers van vandaag om te kijken hoe de wagen dan is. Pas dan leggen we een nieuwe set banden op en beginnen we te werken aan de afstelling voor de kwalificaties. Een plaats in de top 5, tijdens de kwalificaties, moet mogelijk zijn. Lukt dat, dan staan we niet te ver van de eerste rij en blijft een podium haalbaar. Die podiumplaats was, en is nog steeds, het uitgangspunt voor deze wedstrijd. We zitten dus nog steeds op schema. ”
Zaterdagvoormiddag is er nog een vrije trainingsessie van 90 minuten, in de namiddag wordt er gestreden voor de kwalificatie. Dan gaat het echt om de knikkers.