In sportief opzicht is de seizoenouverture van Stef Dusseldorp in het WK GT1 er één om snel te vergeten. In Zuid-Frankrijk bleek een flinke gifbeker klaar te staan voor de nummer 1 Hexis McLaren MP4 12C van Hexis. Op het circuit van Nogaro bleef de Nederlandse coureur van kampioensteam Hexis met lege handen. “Als je door allerlei omstandigheden niet kan racen, is dat ontzettend balen”, meldde Stef Dusseldorp. “Maar we nemen wel belangrijke ervaring mee naar het volgende raceweekeinde op Zolder.” Bij de volgende ronde van het FIA WK GT1, die gehouden wordt op het circuit van Zolder, wil de nederlander zich revancheren.
In de kwalificaties kon teamgenoot Fred Makowiecki nog de eerste sessie voor zijn rekening nemen. Op het moment dat Stef in de nieuwe racewagen stapte voor de volgende sessie speelde de startmotor op. “Je hoort de startmotor, maar de motor slaat niet aan. Aangezien de auto niet met hulp van buitenaf gestart mag worden, hield het direct op.”
Het resulteerde in een povere 14e startpositie voor de kwalificatierace op Paaszondag. Die wedstrijd was voor wagen nummer één al over voor de start. Stef Dusseldorp kreeg de opdracht om in de outlap nieuwe slicks op te ruwen op de vochtige baan. “Bij het opschakelen van de eerste naar de tweede versnelling ging de auto zonder aanwijzing de pitmuur in. En dat terwijl ik het stuur recht had staan.” Een kapotte crashbox en radiator verhinderde deelname.
In de kwalificatierace toonde de nummer 2 Hexis McLaren met Alvaro Parente en Grégoire Demoustier waartoe de racewagen in staat is, door als vierde te finishen na gestart te zijn als achtste. In de kampioensrace op Paasmaandag bleek opnieuw de potentie van de Hexis McLarens. Stef’s teamgenoot Fred stuurde d racewagen in de openingsronde van een 17de naar een 9de plaats, totdat problemen met de elektronica hem tot opgave dwongen.
“Dit was een weekeinde om snel te vergeten, maar het seizoen is nog maar net onderweg. Op een natte baan merkte je tijdens de vrije trainingen al dat de balans in de McLaren geweldig is. Ik ben ervan overtuigd dat als we kunnen blijven racen de resultaten komen”, analyseerde de coureur uit Lichtenvoorde nuchter. “Als we erin slagen om de betrouwbaarheid van de auto te verbeteren, dan komen we over anderhalve week heel anders voor de dag in België.”