SPA-FRANCORCHAMPS. Ondanks een zeer goede voorbereiding en een prima start van de wedstrijd was de Proximus 24 uur van Spa voor SRT veel te snel afgelopen. Een onderdeel van de transmissie gaf na goed twee uur wedstrijd de geest en daarmee was de race meteen ook afgelopen. Het was de eerste opgave door mechanische pech sinds de 24 uur van Zolder in 2004. Het team van Patrick Selleslagh aast op een klinkende revanche eind augustus in de etmaalrace van Zolder.
“Ik ging zo goed”, vertelde een ontgoochelde David Hart na zijn opgave. “De wagen deed het prima, ik kon mee met de subtop en zat in een lekker ritme. Maxime Soulet stond al klaar om het stuur over te nemen, toen een luide knal onder mijn zitje plots een einde aan onze dromen maakte. Ik moest de auto op de rechte lijn naar Combes parkeren en het zat er meteen op.”
Het team kon niets anders dan de opgave te ondertekenen en de poort symbolisch te sluiten. Patrick Selleslagh: “Er is een onderdeel van de transmissie afgebroken en de mensen van Pratt & Miller hebben me bevestigd dat dit een echte onderdeelbreuk is. Niemand van het team, noch de piloot kan hier iets aan verhelpen. Zoiets heet dan brute pech. Het is onze eerste opgave van deze aard sinds Zolder 2004 en jammer genoeg is dit inherent aan een mechanische sport. Ik vind het vooral jammer voor de piloten en al de medewerkers van het team, maar we laten de moed niet hangen en komen dubbel gemotiveerd naar Zolder.”
SRT maakt binnenkort de namen van het team voor Zolder bekend en maakt zich daarna op voor een sterk najaar in zowel het FFSA-kampioenschap in Frankrijk als de Belcar Original.
Loading