MERCHTEM. Voor het eerst dit seizoen doet Tom Cloet het met SRT met een oude bekende. In Brno, waar dit weekend de zesde race van de Citation Cup plaats vindt, zien we naast Tom opnieuw de Italiaanse gentleman Mauro Casadei aan het stuur van de C5-R. Casadei maakte eerder dit jaar in Monza al kennis met de Corvette C5-R van het Belgische team. Samen met Tom Cloet won hij toen overtuigend de race op zijn thuiscircuit. SRT staat in Brno voor een belangrijk opdracht. Om de kansen op de eindzege in de Citation Cup zo hoog mogelijk te houden, kan het team van Patrick Selleslagh best voor de JMB-Maserati van Ben Aucott eindigen.
Brno is voor Mauro Casadei geen onbekend terrein en hij is dan ook optimistisch.
Mauro Casadei: “In 2001 reed ik in Brno al met een Porsche 911 GT2 en had er een fantastisch duel in de regen met Tomas Enge, die toen nog in een GT2 996 zat. Ik ben zeer blij dat ik terug met SRT kan aantreden. De ervaring van Monza was fantastisch en de Corvette is een enorm fijne wagen om mee te racen. Ik hoop dat ik SRT wat dichter bij JMB in het kampioenschap kan brengen, al zal de Maserati MC12 in Brno een te duchten tegenstander zijn.”
Brno is voor SRT de vijfde opdracht van het seizoen in de Citation Cup. Het Belgische team won tot dusver driemaal en eindigde éénmaal tweede. “Een fantastisch parcours, ware het niet dat we door ons forfait in Oschersleben – omwille van een clash in de kalender met het Franse FFSA-GT-kampioenschap - ‘maar’ op een tweede plek in de puntentelling staan. Maar we zijn klaar voor het laatste luik van het kampioenschap, dat bovendien in Zolder afgesloten wordt. Vanzelfsprekend zal het niet makkelijk zijn om te zegevieren, de Maserati MC12 van JMB is met alle laatste updates uitgerust, maar we zullen er alles aan doen om in Zolder toch op het hoogste schavot te staan. Opgeven staat niet in ons woordenboek en zeker niet met een finale op eigen bodem in het vooruitzicht”, aldus Patrick Selleslagh.
Wie richting Brno trekt, voorziet zich ook best op een warme trui... “Het is daar inderdaad al echt herfst en behoorlijk fris en dat zal ook een rol in de race spelen”, legt Tom Cloet uit. “Wij rijden in de Citation Cup niet op hetzelfde rubber als de wagens in de FIA GT1, maar op een vrij harde compound van Michelin. Zulke harde compound komt niet zo snel op bedrijfstemperatuur, wat een factor is waar je als rijder mee rekening dient te houden. Geen gekke dingen tijdens de eerste ronden dus...”
Na Brno volgen nog twee races: exact één week na Brno trekt de FIA-caravan naar het Zuid-Franse Nogaro en op 20 en 21 oktober landen de snelste GT’s ter wereld in Zolder voor de ultieme race van het seizoen.
(SRT)