24U Spa: BMW leidt nog steeds

SPA-FRANCORCHAMPS - Met iets meer dan vijf uren te gaan leidt de BMW #79 van Dirk Werner, Dirk Müller en Dirk Adorf nog steeds de Total 24 Hours of Spa. Ze hebben één ronde voorsprong op de BMS Scuderia Porsche van Ragginger/Dumas/Bergmeister/Henzler, en een ronde verder volgt de IMSA Porsche van Pilet/Long/Lietz/Narac.

De eerste GT3 is de verrassende United Autosport #68 van Zak Brown, Richard Dean, Mark Blundell en Eddie Cheever. De #73 van Mollekens/Lemeret/Verbist/Ortelli bezette lange tijd deze positie, maar is nu teruggevallen tot een tiende plek wegens elektronische problemen in het motorcompartiment, die blijkbaar veel Audi's treffen.

De race staat nog steeds bol van problemen en uitvallers, maar hét feit van de ochtend was toch wel de crash tussen de #50 van Anthony Kumpen en de #2 van Eric van de Poele. Kumpen raakte dwars te staan over de baan na een incident met een Porsche, en Eric van de Poele kon met zijn Ferrari de Phoenix Audi niet meer ontwijken. Beide auto's hadden nog zicht op de overwinning, maar staan nu in het opgavepark.

De stand op dit moment:
1. D. Müller/Werner/Adorf - BMW M3 E92, 423 ronden
2. Dumas/Ragginger/J. Bergmeister/Henzler - Porsche 911 GT3 RS, +12 ronde
3. Lietz/Narac/Pilet/Long - Porsche 911 GT3 RS, +2 ronden
4. J. Müller/Lamy/Alzen - BMW M3 E92, +8 ronden
5. Blundell/Brown/Dean/Cheever - Audi R8 LMS, +17 ronden
6. Häring/Konstantinou/Vannelet/Peyroles - Porsche 911 GT3 R, +17 ronden
7. Leinders/Martin/Duez - Ford GT, +20 ronden
8. Waltrip/Kauffman/Cadei/Cioci - Ferrari F430 GT2, +20 ronden
9. Machiels/van Splunteren/Hommerson/Bastiaans - Porsche 911 GT3 RS, +21 ronden
10. Mollekens/Lémeret/Verbist/Ortelli - Audi R8 LMS, +26 ronden
11. Johansson/Patterson/Li/Assentato - Audi R8 LMS, +32
ronden
12. Ashburn/Rosenblad/Asch/T. Bergmeister - Porsche 911 GT3 RS, +39 ronden
13. Bourret/Gibon/Belloc/Balandras - Porsche 911 GT3 RS, +39 ronden
14. Soulet/Schroyen/Menten/Slingerland - Porsche 911 GT3 R, +10 ronden
15. Mortimer/Bamford/Griffin - Ford GT, +41 ronden
16. Brandela/Lesoudier/Pignaud/Stepec - Alpina B6, +45 ronden
17. Grosjean/Radermecker/Marchal/Alessi - Mosler MT900R, +54 ronden
18. Lichtner-Hoyer/Eckert/Seefried/Rich - Porsche 997 GT3 Cup, +71 ronden
19. Corbel/Duchene/Beroujon/Bernard - Alpina B6, +84 ronden
20. Close/Qvick/Al-Azhari/van der Straten - Ford Mustang FR500, +85 ronden
21. Giroix/Fatien/Valentini/Beltoise - Lamborghini Gallardo LP560, +87 ronden
22. Dolan/Hancock/Willis/Twyman - Aston Martin Vantage GT4, +109 ronden (eerste GT4)
23. André/De Moustier/Wainwright/Goethe - Lamborghini Gallardo LP560, +118 ronden
24. Renard/van Hooydonk/Wauters/Verbergt - Aston Martin DBRS9, +165 ronden
25. Viale/de Coster/Renmans/Pascal Nelissen-Grade - Aston Martin Vantage GT4, +183 ronden
26. Deblauwe/Brugmans/Grandjean/Gerome - Porsche 997 GT4, +189 ronden

Opgaves:
Moser/Margaritis/Hennerici/Piccini - Audi R8 LMS
Kumpen/Fässler/Luhr/Rockenfeller - Audi R8 LMS
vd Poele/Vilander/Bruni/Longin - Ferrari F430 GT2
de Doncker/Kuppens/Palttala - Ford GT, +12 ronden
Broodcoren/Barbaro/Corten/Marin - Porsche 997 GT3 Cup
Westbrook/Goossens/Holzer/Lieb - Porsche 911 GT3 RS
Fumal/Thiry/Thomas/de Lorenzi - Porsche 911 GT3 R
Tuchbant/Kelders/Blanchemain/Bouvy - Audi R8 LMS
Coronel/Schothorst/Vos/Kolen - Porsche 997 GT3 Cup S
Kox/Hayek/Bonaldi/Lee - Lamborghini Gallardo LP560
Franchi/Vosse/Biela/Stippler - Audi R8 LMS
Brouard/Nozière/Kerkhove/Sougnez - Porsche 911 GT3 R
Grivegnée/D'Ansembourg/Demay/Merche - Aston Martin DBRS9
Barff/Ordonez/A. Buncombe/C. Buncombe - Nissan 370Z GT4
Grossmann/Sdanewitsch/Clareton/Mezard - Ferrari F430 GT3 (niet gestart)