Tim en Tom Coronel geven know-how over op volgende generatie
Suzuki Swift Cupdonderdag, 08 juli 2010 om 13:08
Natuurlijk zitten Tim en Tom Coronel dolgraag zelf achter het stuur van een raceauto en was met name Tom Coronel na zijn grote successen in Japan dichtbij de Formule 1. De gebroeders Coronel hebben echter genoeg te doen. Van het presenteren van autoprogramma's tot het runnen van de indoorkartbanen en het begeleiden van jong talent. Tim en Tom Coronel zijn met hun junior renstal al aan hun derde seizoen in de Formido Swift Cup bezig. De snelste tweeling van Nederland heeft reeds bewezen dat ze het vak van teambaas beheersen. Vorig jaar wonnen hun beide protegés Jeroen Slaghekke en Pieter Schothorst races. Sterker: Pieter kroonde zich op overtuigende wijze tot de kampioen van 2009. Ook dit seizoen zijn hun junioren sterk onderweg, met goede resultaten tijdens de Midzomerraces op het TT-circuit van Assen.
Steijn Schothorst heeft tijdens de Formido 100% NL Midzomerraces op het TT-Circuit in Assen een prima resultaat neergezet. De Coronel junior kwalificeerde zich als tweede en sloot een sterke eerste race als vijfde af. Tijdens de tweede race strijdt Schothorst zelfs lange tijd mee voor het podium, maar moet uiteindelijk tevreden zijn met een mooie vijfde plaats. De jonge Schothorst heeft tijdens zijn debuut op Assen een fantastische indruk achtergelaten en neemt mooie punten voor het kampioenschap mee naar huis.
Kwalificatie
Voor de 15-jarige Steijn Schothorst was het de eerste keer dat hij op het TT-Circuit van Assen in actie kwam, maar de Coronel Junior liet tijdens de kwalificatie zien dat hij zich prima thuis voelt op het Drentse circuit. Tijdens de bloedhete kwalificatiesessie op zaterdag kwam hij iets meer dan een tiende van een seconde tekort om de pole te pakken en liet de ervaren Marcel Dekker achter zich. Met een fantastische tijd van 2:08.827 zette hij zijn Suzuki Swift op de eerste startrij voor de race op zondag.
Voor de 15-jarige Steijn Schothorst was het de eerste keer dat hij op het TT-Circuit van Assen in actie kwam, maar de Coronel Junior liet tijdens de kwalificatie zien dat hij zich prima thuis voelt op het Drentse circuit. Tijdens de bloedhete kwalificatiesessie op zaterdag kwam hij iets meer dan een tiende van een seconde tekort om de pole te pakken en liet de ervaren Marcel Dekker achter zich. Met een fantastische tijd van 2:08.827 zette hij zijn Suzuki Swift op de eerste startrij voor de race op zondag.
Race 1
Steijn Schothorst was tijdens de start van de eerste race wat moeizaam weg, maar wist zich goed staande te houden in de eerste bocht. Marcel Dekker probeerde het wel, maar Schothorst wist de aanvallen steeds weer af te slaan. In de snelle Ramshoek wordt Schothorst voorbij gereden door Dekker, maar de Coronel junior remt ultra laat voor de Geert Timmerbocht en weet de tweede plaats te behouden. Pas aan het einde van het rechte stuk moet Schothorst zijn meerdere erkennen in Dekker en valt een plaatsje terug. Wat volgt is een spannend gevecht om de derde plaats en de jonge Schothorst vecht voor wat hij waard is. Tegen het einde van de race weet Schothorst de concurrentie niet achter zich te houden en verliest nog twee plaatsen. Schothorst finisht de race als vijfde na een fantastische race en mag de tweede race als vierde starten.
Steijn Schothorst was tijdens de start van de eerste race wat moeizaam weg, maar wist zich goed staande te houden in de eerste bocht. Marcel Dekker probeerde het wel, maar Schothorst wist de aanvallen steeds weer af te slaan. In de snelle Ramshoek wordt Schothorst voorbij gereden door Dekker, maar de Coronel junior remt ultra laat voor de Geert Timmerbocht en weet de tweede plaats te behouden. Pas aan het einde van het rechte stuk moet Schothorst zijn meerdere erkennen in Dekker en valt een plaatsje terug. Wat volgt is een spannend gevecht om de derde plaats en de jonge Schothorst vecht voor wat hij waard is. Tegen het einde van de race weet Schothorst de concurrentie niet achter zich te houden en verliest nog twee plaatsen. Schothorst finisht de race als vijfde na een fantastische race en mag de tweede race als vierde starten.
Race 2
Tijdens de tweede race van het weekend heeft Steijn Schothorst een perfecte start en komt hij als derde door. Na een fel gevecht pakt de Coronel junior zelfs de tweede plaats in de race en weet deze plaats lange tijd te verdedigen. Pas na vier ronden maakt Schothorst een kleine fout die direct wordt afgestraft in het competitieve veld van de Formido Swift Cup. De Coronel junior verliest een aantal plaatsen, maar weet toch weer aansluiting te vinden bij de kop. Een ronden lang gevecht ontstaat en Steijn blijft zicht houden op een podiumplaats. Tegen het einde van de race wordt er voor hem fel gestreden om de laatste podiumplaats en de jonge Schothorst weet nog heel dichtbij te komen. Op de streep komt hij net te kort om de vierde plaats te pakken en hij moet wederom genoegen nemen met een mooie vijfde plaats en de daar bij horende punten. Steijn Schothorst heeft dit weekend een mooie prestatie geleverd en heeft twee hele sterke races neergezet op een circuit waar hij voor dit weekend nog nooit heeft gereden.
Tijdens de tweede race van het weekend heeft Steijn Schothorst een perfecte start en komt hij als derde door. Na een fel gevecht pakt de Coronel junior zelfs de tweede plaats in de race en weet deze plaats lange tijd te verdedigen. Pas na vier ronden maakt Schothorst een kleine fout die direct wordt afgestraft in het competitieve veld van de Formido Swift Cup. De Coronel junior verliest een aantal plaatsen, maar weet toch weer aansluiting te vinden bij de kop. Een ronden lang gevecht ontstaat en Steijn blijft zicht houden op een podiumplaats. Tegen het einde van de race wordt er voor hem fel gestreden om de laatste podiumplaats en de jonge Schothorst weet nog heel dichtbij te komen. Op de streep komt hij net te kort om de vierde plaats te pakken en hij moet wederom genoegen nemen met een mooie vijfde plaats en de daar bij horende punten. Steijn Schothorst heeft dit weekend een mooie prestatie geleverd en heeft twee hele sterke races neergezet op een circuit waar hij voor dit weekend nog nooit heeft gereden.
Steijn Schothorst:
"Ik heb een mooi weekend meegemaakt. Ik had nog nooit op Assen gereden en ik was eigenlijk meteen snel. Tijdens de kwalificatie had ik een goed rondje en daardoor kon ik als tweede starten. De eerste race heb ik mooie gevechten gehad en ben ik als vijfde gefinisht. Tijdens de tweede race had ik een goede start en pakte ik de derde plaats na twee ronden lag ik op de tweede plaats, maar ik ging achterop het circuit iets teveel op het gas zodat ik op het vuile gedeelte terecht kwam en dat koste mij snelheid en posities. In de laatste ronden van de race kon ik nog dichterbij komen omdat de twee voor mij aan het vechten waren om het podium terwijl ik gewoon bleef rijden. Helaas kon ik geen podiumplaats pakken dit weekend, maar ik ben tevreden over mijn races."
"Ik heb een mooi weekend meegemaakt. Ik had nog nooit op Assen gereden en ik was eigenlijk meteen snel. Tijdens de kwalificatie had ik een goed rondje en daardoor kon ik als tweede starten. De eerste race heb ik mooie gevechten gehad en ben ik als vijfde gefinisht. Tijdens de tweede race had ik een goede start en pakte ik de derde plaats na twee ronden lag ik op de tweede plaats, maar ik ging achterop het circuit iets teveel op het gas zodat ik op het vuile gedeelte terecht kwam en dat koste mij snelheid en posities. In de laatste ronden van de race kon ik nog dichterbij komen omdat de twee voor mij aan het vechten waren om het podium terwijl ik gewoon bleef rijden. Helaas kon ik geen podiumplaats pakken dit weekend, maar ik ben tevreden over mijn races."
Jelle Beelen heeft afgelopen weekend tijdens de Formido 100% NL Midzomerraces in Assen een prima prestatie neergezet. De Coronel junior reed tijdens de Formido Swift Cup races voor het eerst op het Drentse circuit en liet zien dat hij ook hier de snelheid goed te pakken heeft. Na een wat mindere kwalificatie kwam Beelen tijdens de eerste race spectaculair terug en pakte zelfs de pole position voor de tweede race. De twee race verliep wat moeizamer, maar een goede negende plaats zorgde ervoor dat het vooraf gestelde doel, twee top tien finishes, wederom werd gehaald.
Kwalificatie
Jelle Beelen had zich optimaal voorbereid op de nieuwe uitdaging in zijn nog jonge carrière. Donderdag was Beelen al op het circuit te vinden en liep hij over het Drentse asfalt om ervaring op te doen. Vrijdag tijdens de vrije trainingen maakte hij zijn eerste meters en op zaterdag moest het dan gaan gebeuren tijdens de kwalificatie. Tijdens de kwalificatiesessie kwam het er niet helemaal uit voor de jonge Beelen. Een tijd van 2:10.519 was goed voor een 15de tijd op de grid en zo moest Jelle wederom vanuit het middenveld van start.
Jelle Beelen had zich optimaal voorbereid op de nieuwe uitdaging in zijn nog jonge carrière. Donderdag was Beelen al op het circuit te vinden en liep hij over het Drentse asfalt om ervaring op te doen. Vrijdag tijdens de vrije trainingen maakte hij zijn eerste meters en op zaterdag moest het dan gaan gebeuren tijdens de kwalificatie. Tijdens de kwalificatiesessie kwam het er niet helemaal uit voor de jonge Beelen. Een tijd van 2:10.519 was goed voor een 15de tijd op de grid en zo moest Jelle wederom vanuit het middenveld van start.
Race 1
Dat Jelle Beelen een inhaalrace kan rijden is bekend en ook tijdens de eerste race moest hij wederom aan de bak. Gestart vanaf een 15de plaats heeft de Coronel junior al na 1 ronde 3 plaatsen goed gemaakt en loert hij op de 11de plaats van Kelvin Snoeks, die een ronde later ook de achterlichten van de Swift van Beelen ziet. Na zes ronden heeft Jelle de 10de plaats in handen en stoomt hij af op een mooi resultaat. Beelen rijdt op de limiet en gaat vliegend door het grind van de Geert Timmerbocht en met nog twee ronden te gaan ligt Jelle op de 9de plaats en komt de felbegeerde 8ste plaats steeds dichterbij. Deze plek geeft recht op de pole-position tijdens race twee vanwege een omgekeerde startopstelling. In de laatste ronde weet de jonge Beelen in de Geert Timmerbocht de 8ste plaats veilig te stellen en zo de pole te pakken voor de tweede race.
Dat Jelle Beelen een inhaalrace kan rijden is bekend en ook tijdens de eerste race moest hij wederom aan de bak. Gestart vanaf een 15de plaats heeft de Coronel junior al na 1 ronde 3 plaatsen goed gemaakt en loert hij op de 11de plaats van Kelvin Snoeks, die een ronde later ook de achterlichten van de Swift van Beelen ziet. Na zes ronden heeft Jelle de 10de plaats in handen en stoomt hij af op een mooi resultaat. Beelen rijdt op de limiet en gaat vliegend door het grind van de Geert Timmerbocht en met nog twee ronden te gaan ligt Jelle op de 9de plaats en komt de felbegeerde 8ste plaats steeds dichterbij. Deze plek geeft recht op de pole-position tijdens race twee vanwege een omgekeerde startopstelling. In de laatste ronde weet de jonge Beelen in de Geert Timmerbocht de 8ste plaats veilig te stellen en zo de pole te pakken voor de tweede race.
Race 2
De start van de tweede race verliep goed en de Coronel junior behield zijn eerste plaats en wist in de beginfase zelfs een gaatje te slaan naar zijn achtervolgers. Aan het einde van de eerste ronde is Marcel Dekker sneller en Jelle laat hem voorbij en haakt aan. Bij het aanremmen van de Geert Timmerbocht gaat het mis met Dekker en ook Beelen remt hierdoor te laat waardoor hij even rechtdoor schiet. Door deze actie verliest Jelle een aantal plaatsen en valt terug tot aan plaats negen. De Coronel junior knokt zich terug naar een achtste plaats en kan weer aansluiting vinden bij de groep. Door de felle gevechten worden de banden steeds minder en zit een echte aanval er niet meer in. Jelle probeert nog, in een mooi gevecht, om Sandra Douma te verschalken, maar verliest in dit gevecht een plaats. Een negende plaats is het hoogst haalbare vandaag, maar Jelle Beelen kan terugkijken op een geslaagd en leerzaam weekend en neemt belangrijke punten mee naar huis.
De start van de tweede race verliep goed en de Coronel junior behield zijn eerste plaats en wist in de beginfase zelfs een gaatje te slaan naar zijn achtervolgers. Aan het einde van de eerste ronde is Marcel Dekker sneller en Jelle laat hem voorbij en haakt aan. Bij het aanremmen van de Geert Timmerbocht gaat het mis met Dekker en ook Beelen remt hierdoor te laat waardoor hij even rechtdoor schiet. Door deze actie verliest Jelle een aantal plaatsen en valt terug tot aan plaats negen. De Coronel junior knokt zich terug naar een achtste plaats en kan weer aansluiting vinden bij de groep. Door de felle gevechten worden de banden steeds minder en zit een echte aanval er niet meer in. Jelle probeert nog, in een mooi gevecht, om Sandra Douma te verschalken, maar verliest in dit gevecht een plaats. Een negende plaats is het hoogst haalbare vandaag, maar Jelle Beelen kan terugkijken op een geslaagd en leerzaam weekend en neemt belangrijke punten mee naar huis.
Jelle Beelen:
"Assen is een erg leuke baan en ik heb hier veel ervaring opgedaan. Voor dit weekend had ik hier nog geen meter gereden, maar ik heb me zo goed als mogelijk voorbereid. Er zijn hier op Assen erg weinig testmogelijkheden en daarom zijn we donderdag met Pieter (Schothorst) lopend de baan gaan verkennen en daar heb ik erg veel van geleerd. Pieter weet door zijn ervaring precies waar je wel en niet laat kan remmen en wat vol gas kan en wat niet. Tijdens de kwalificatie had ik geen goede sleep en dat is erg belangrijk op dit circuit. Ik kon er gewoon geen goed rondje uitpersen.
"Assen is een erg leuke baan en ik heb hier veel ervaring opgedaan. Voor dit weekend had ik hier nog geen meter gereden, maar ik heb me zo goed als mogelijk voorbereid. Er zijn hier op Assen erg weinig testmogelijkheden en daarom zijn we donderdag met Pieter (Schothorst) lopend de baan gaan verkennen en daar heb ik erg veel van geleerd. Pieter weet door zijn ervaring precies waar je wel en niet laat kan remmen en wat vol gas kan en wat niet. Tijdens de kwalificatie had ik geen goede sleep en dat is erg belangrijk op dit circuit. Ik kon er gewoon geen goed rondje uitpersen.
De eerste race was fantastisch! Ik heb me erg vermaakt en er alles aan gedaan om de achtste plaats te pakken. In de laatste ronde wist ik dat ik Sandra Douma in de Geert Timmer kon pakken en dat deed ik ook. Zo pakte ik de pole position voor race twee. Helaas maakte ik in de tweede race een fout bij het aanremmen van de Geert Timmerbocht en daardoor verloor ik mijn tweede plaats. Mijn banden waren na een paar rondjes compleet weg en hierdoor kon ik niet echt meer aanvallen. Ik heb een goed weekend gehad en pak belangrijke punten mee voor de rest van het seizoen."
Bart van Os heeft tijdens de Formido 100% NL Midzomerraces twee solide races gereden in de Formido Swift Cup. Nadat van Os op vrijdag zijn eerste meters maakte op het circuit in Assen wist hij zich als 13de te kwalificeren. De Coronel junior behoudt in de eerste race zijn 13de plaats tot aan de finish. Tijdens de tweede race van het weekend weet van Os een mooie top 10 positie binnen te slepen en weer belangrijke punten te verzamelen voor het kampioenschap.
Kwalificatie
Voor Bart van Os was het de eerste keer dat hij op het TT-Circuit in Assen in actie kwam en tijdens de vrije trainingen op vrijdag reed hij zijn eerste meters. De kwalificatiesessie werd verreden onder tropische omstandigheden en dat maakte het er niet makkelijker op. Bart wist zijn tijden, vergeleken met de vrije trainingen, te verbeteren en een 2:10.422 op de klokken te zetten. Deze tijd was goed voor een 13de startplek voor de eerste race op zondag.
Voor Bart van Os was het de eerste keer dat hij op het TT-Circuit in Assen in actie kwam en tijdens de vrije trainingen op vrijdag reed hij zijn eerste meters. De kwalificatiesessie werd verreden onder tropische omstandigheden en dat maakte het er niet makkelijker op. Bart wist zijn tijden, vergeleken met de vrije trainingen, te verbeteren en een 2:10.422 op de klokken te zetten. Deze tijd was goed voor een 13de startplek voor de eerste race op zondag.
Race 1
De start van de eerste race wist de Coronel junior goed te doorstaan en van Os pakt de 12de plaats. Rondom van Os is het druk en Bart moet alle zeilen bijzetten om zijn positie te behouden. Als de eerste chaotische ronden voorbij zijn krijgt de Coronel junior het aan de stok met zijn teamgenoot, Jelle Beelen, en Bart verliest een plaats. Door en wat rommelige fase in de race weet van Os niet meer aan te haken bij de groep voor hem en zo valt hij wat in een gat. Bart rijdt een prima race, maar ziet geen kans om dichter bij de kopgroep te komen. Achter zich heeft hij geen druk meer en zo rijdt van Os naar een keurige 13de plaats.
De start van de eerste race wist de Coronel junior goed te doorstaan en van Os pakt de 12de plaats. Rondom van Os is het druk en Bart moet alle zeilen bijzetten om zijn positie te behouden. Als de eerste chaotische ronden voorbij zijn krijgt de Coronel junior het aan de stok met zijn teamgenoot, Jelle Beelen, en Bart verliest een plaats. Door en wat rommelige fase in de race weet van Os niet meer aan te haken bij de groep voor hem en zo valt hij wat in een gat. Bart rijdt een prima race, maar ziet geen kans om dichter bij de kopgroep te komen. Achter zich heeft hij geen druk meer en zo rijdt van Os naar een keurige 13de plaats.
Race 2
Bart heeft tijdens de tweede race een goede start en maakt al snel 3 plaatsen goed. De Coronel junior kan aanhaken bij de top 10 dat als een treintje achter elkaar hangt, maar kan net niet dat beetje druk zetten. Achter hem gaat het mis zodat er van achter hem geen druk meer is. Hierdoor kan van Os zich concentreren op de aanval op het groepje voor hem, maar de Coronel junior kan net niet dichterbij komen. Bart finisht de race als 10de en neemt niet alleen mooie punten mee uit Assen, maar ook een schat aan ervaring.
Bart heeft tijdens de tweede race een goede start en maakt al snel 3 plaatsen goed. De Coronel junior kan aanhaken bij de top 10 dat als een treintje achter elkaar hangt, maar kan net niet dat beetje druk zetten. Achter hem gaat het mis zodat er van achter hem geen druk meer is. Hierdoor kan van Os zich concentreren op de aanval op het groepje voor hem, maar de Coronel junior kan net niet dichterbij komen. Bart finisht de race als 10de en neemt niet alleen mooie punten mee uit Assen, maar ook een schat aan ervaring.
Bart van Os:
"Het was op zich wel een goed weekend. Ik heb hier nog nooit gereden dus dat was wennen, maar ik bleef mijn tijden verbeteren. Tijdens beide races reed ik een beetje in het drukke middenveld en was het lastig om aan te vallen. Na de eerste race hebben we iets aan de auto veranderd en tijdens race 2 reed de auto al veel beter. Achter mij gebeurde er ineens iets en daardoor had ik ineens niemand meer in mijn spiegels. Dat zorgde voor wat minder druk. Voor mij was Jelle (Beelen) in gevecht en daardoor kon ik wat inlopen, maar uiteindelijk kon ik er niet dicht genoeg bij komen. Ik ben tevreden een top 10 finish op een circuit waar ik nog nooit gereden heb is goed voor de punten."
"Het was op zich wel een goed weekend. Ik heb hier nog nooit gereden dus dat was wennen, maar ik bleef mijn tijden verbeteren. Tijdens beide races reed ik een beetje in het drukke middenveld en was het lastig om aan te vallen. Na de eerste race hebben we iets aan de auto veranderd en tijdens race 2 reed de auto al veel beter. Achter mij gebeurde er ineens iets en daardoor had ik ineens niemand meer in mijn spiegels. Dat zorgde voor wat minder druk. Voor mij was Jelle (Beelen) in gevecht en daardoor kon ik wat inlopen, maar uiteindelijk kon ik er niet dicht genoeg bij komen. Ik ben tevreden een top 10 finish op een circuit waar ik nog nooit gereden heb is goed voor de punten."
Glenn Coronel heeft tijdens de Formido 100% NL Midzomerraces zijn debuut gemaakt op het TT-Circuit van Assen. Na de eerste zes races van het seizoen op het circuit van Zandvoort afgelegd te hebben is er traditioneel een race in Assen, wat voor de meeste coureurs uit de Formido Swift Cup een aangename afwisseling is. Coronel kende een mindere voorbereiding, maar streed voor wat hij waard was. Dit leverde Glenn een 15de plaats op tijdens de eerste race van het weekend. De tweede race verliep minder gelukkig voor de Coronel junior en hij moest vroeg in de race de strijdt staken.
Kwalificatie
Tijdens de vrije trainingen op vrijdag kende Coronel problemen met de remmen van de Swift en deze problemen waren pas tijdens de laatste sessie van de dag verholpen. De Coronel junior had nog niet op het TT-Circuit gereden en miste hierdoor belangrijke meters. Tijdens de kwalificatie kon Coronel pas echt zijn meters maken en aan het circuit wennen en dat zorgde voor een 19de tijd en een startplaats in het middenveld.
Tijdens de vrije trainingen op vrijdag kende Coronel problemen met de remmen van de Swift en deze problemen waren pas tijdens de laatste sessie van de dag verholpen. De Coronel junior had nog niet op het TT-Circuit gereden en miste hierdoor belangrijke meters. Tijdens de kwalificatie kon Coronel pas echt zijn meters maken en aan het circuit wennen en dat zorgde voor een 19de tijd en een startplaats in het middenveld.
Race 1
Glenn Coronel verliest bij de start een plaats, maar weet zich goed staande te houden in het drukke veld. Na twee ronden heeft hij die plaats al weer goed gemaakt en begint aan een opmars naar voren. De Coronel junior leert tijdens de race het circuit steeds beter kennen en laat steeds snellere rondetijden noteren. Dit betaald zich uiteindelijk uit op de baan, want Coronel ligt na zes ronden al op een 16de plaats. Tegen het einde van de race weet hij nog een plaats goed te maken en finisht als 15de. Glenn maakt vier plaatsen goed en kan vol goede moed aan de tweede race beginnen.
Glenn Coronel verliest bij de start een plaats, maar weet zich goed staande te houden in het drukke veld. Na twee ronden heeft hij die plaats al weer goed gemaakt en begint aan een opmars naar voren. De Coronel junior leert tijdens de race het circuit steeds beter kennen en laat steeds snellere rondetijden noteren. Dit betaald zich uiteindelijk uit op de baan, want Coronel ligt na zes ronden al op een 16de plaats. Tegen het einde van de race weet hij nog een plaats goed te maken en finisht als 15de. Glenn maakt vier plaatsen goed en kan vol goede moed aan de tweede race beginnen.
Race 2
De tweede race begint de Coronel junior dan ook goed. Glenn heeft een goede start en weet uit de problemen te blijven. Na de eerste ronde heeft Coronel al drie plaatsen goed gemaakt en rijdt op een 12de plaats in het veld. Na 3 ronden gaat het helaas mis voor Coronel. In de eerste bocht komt Glenn niet onzacht in aanraking met Kim van den Berg. Gelukkig heeft het circuit brede uitloopstroken, maar het mag niet meer deren. De Suzuki Swift van Coronel heeft teveel schade om door te kunnen en zo strandt een mooie opmars in ronde drie. Door zijn vechtlust in de eerste race weet Coronel toch nog een kampioenschappuntje mee te nemen uit Assen.
De tweede race begint de Coronel junior dan ook goed. Glenn heeft een goede start en weet uit de problemen te blijven. Na de eerste ronde heeft Coronel al drie plaatsen goed gemaakt en rijdt op een 12de plaats in het veld. Na 3 ronden gaat het helaas mis voor Coronel. In de eerste bocht komt Glenn niet onzacht in aanraking met Kim van den Berg. Gelukkig heeft het circuit brede uitloopstroken, maar het mag niet meer deren. De Suzuki Swift van Coronel heeft teveel schade om door te kunnen en zo strandt een mooie opmars in ronde drie. Door zijn vechtlust in de eerste race weet Coronel toch nog een kampioenschappuntje mee te nemen uit Assen.
Glenn Coronel:
"Het weekend begon niet erg goed doordat ik problemen met de remmen van mijn auto had. Hierdoor miste ik de eerste twee sessies van de vrije training. Ik heb hoer nog nooit gereden en meters maken is daarom erg belangrijk. Tijdens de kwalificatiesessie ging het eigenlijk steeds beter. Ik wist mijn tijden te verbeteren en ik was klaar voor een snelle ronde, maar toen ik een sleep (slipstream) wou pakken op het rechte stuk ging deze net de pits in dus daar verlies je net wat tijd mee. Tijdens de races ging het lekker. Ik kon mijn tijden verbeteren en ik maakte wat plaatsen goed dus eigenlijk ging het wel lekker. Jammer van de tweede race, maar ja ook dat is racen."
"Het weekend begon niet erg goed doordat ik problemen met de remmen van mijn auto had. Hierdoor miste ik de eerste twee sessies van de vrije training. Ik heb hoer nog nooit gereden en meters maken is daarom erg belangrijk. Tijdens de kwalificatiesessie ging het eigenlijk steeds beter. Ik wist mijn tijden te verbeteren en ik was klaar voor een snelle ronde, maar toen ik een sleep (slipstream) wou pakken op het rechte stuk ging deze net de pits in dus daar verlies je net wat tijd mee. Tijdens de races ging het lekker. Ik kon mijn tijden verbeteren en ik maakte wat plaatsen goed dus eigenlijk ging het wel lekker. Jammer van de tweede race, maar ja ook dat is racen."
Loading