Buurman komt op stoom, maar wordt gestopt door remprobleem

ASSEN – Yelmer Buurman leek de snelheid gevonden te hebben om in Assen de Superleague-pole position te veroveren, maar in de kwartfinale ging het mis. In de strijd met voormalig F1-coureur Antonio Pizzonia ging hij ten onder door een remprobleem. “We zijn nu volop bezig om uit te vinden wat er aan de hand was.

"De groepskwalificatie ging eigenlijk heel goed, in het begin had ik wat problemen met mijn remmen. Ze trokken nogal naar een kant. Dat kan komen door het schoonmaken van de remmen, dat er nog wat vet op zit. Dan is het na twee keer remmen echter weer over. Nu bleef het eigenlijk de hele out-lap zo.”

“Mijn gevoel was dus niet echt goed toen ik de eerste vliegende ronde in ging. Toen kreeg ik ook nog een sleepwagen van het circuit vlak voor me op de baan en een gele vlag, dus die ronde kon ik wel opgeven. De tweede en de derde ronde was er nog steeds een gele vlag. Ik heb wel iedere keer aangezet voor het geval er geen gele vlag meer zou zijn, maar die was er wel, dus dat is jammer. De vierde ronde kon ik echt een superrondje rijden. Daarmee was ik de snelste in de groep. Zeker gezien de staat van de banden was het echt een supertijd.”

Een supertijd in de groepsfase betekent echter niets meer in de kwartfinales, als twee rijders onderling uitmaken wie de beste is. “Ik ging de baan op voor de knockout-fase en weer hadden we problemen met de remmen. Je hebt maar een ronde en mijn gevoel was niet zo goed. Ik had nog veel meer last dan bij de vorige run, dat is wel gek. De eerste bocht ging goed. Voor de tweede bocht remde ik op precies hetzelfde punt als waar ik normaal rem en even hard, maar ik blokkeerde vol en de auto vertraagde niet. Toen kwam ik op het vuil en was het eigenlijk over. Dat was heel erg frustrerend. Want we hadden de volgende ronde makkelijk kunnen halen. In de groepsfase was ik namelijk een seconde sneller dan mijn tegenstander.”

Om morgen zo goed mogelijk voor de dag te komen, wordt er hard gewerkt aan het vinden van een oplossing. “We weten dat de temperatuur links en rechtsvoor heel erg verschillend waren. De exacte oorzaak hebben we nog niet gevonden. Als dat lukt, dan is de snelheid goed. Het is wel erg moeilijk inhalen, maar ik ga het beste ervan maken.”