Danny Brand heeft dit jaar de snelheid er flink inzitten. Dat begon afgelopen winter tijdens de Rotax Max World Finals in de Verenigde Arabische Emiraten. De snelle coureur uit het Karting Team van Van Der Pol eerste in het dagklassement bij de DD2 Masters. Danny Brand over zijn ijzersterke optreden.
"De eerste twee trainingen sloeg ik over vanwege de natte baan. De daarop volgende sessies gingen erg goed. Op donderdag ging het elke sessie steeds beter en sneller. Toen ik op een nieuwe set banden ging wist ik dat ik een tijd van rond de 53.5 moest rijden om de aansluiting met de top te behouden. Dat lukte aardig want ik reed een tijd van 53.486. Op de vrijdag dienden de twee ochtendsessies puur om te beslissen met welke motor ik de kwalificatie ging rijden. De kwalificatie ging ik met veel vertrouwen tegemoet na de eerdere resultaten uit de trainingen. De tijden van de eerste sessie waren bekend dus ik wist wat mij te doen stond. Mijn tijd werd 53.492, wat uiteindelijk een vijfde tijd overall opleverde. Qua klassering was ik erg tevreden, maar had zelf toch een iets scherpere tijd verwacht. Dit mocht de pret niet drukken, want elke serie mocht ik op P3 starten, direct achter Maik Barten, die echt een waanzinnige tijd had gereden in de kwalificatie. Petje af voor hem en Ingo Schepers."
"De series verliepen heel makkelijk, met als resultaat een derde startplek in de prefinale. Die avond alles tot in de puntjes klaar gemaakt voor de finaledag. De warming-up op zondag was voor mij ook echt een warming-up, ik heb lekker een paar rondjes gereden. Eindelijk begon dan de prefinale. Voor mij was dit echt alles of niets met betrekking tot het DD2-master kampioenschap. Ik wist dat ik deze prefinale moest winnen om nog kans te maken op de titel. Toen we gingen opstellen, zag ik dat Maik niet op nieuwe banden vertrok dus wist ik dat dit echt mijn kans was om hem te verslaan.
Na een prima start kon ik direct aanvallen en zelfs de leiding overnemen. Ik sloeg een gat van een kleine twee seconden, alleen toen in de vijfde ronde was het weer zover: schakelproblemen. ‘Waarom nu?!’ dacht ik nog, en voor ik het wist was mijn voorsprong weg en werd ik door vier man ingehaald. Gelukkig had ik genoeg voorsprong op de nummer zes en kon zo rustig met het schakelprobleem de race als vijfde finishen. Dit betekende wel dat het kampioenschap verloren was. Al Ain (WK 2007), Sosnova (prefinale) en nu hier in Genk, een mechanisch probleem en weg kampioenschap. Echt ontzettend frustrerend, maar er stond nog een finale te wachten. Voor alle zekerheid de motor en de schakelkabels gewisseld. Tijdens de finale had ik wederom een goede start. Ik kon direct op P3 komen. In de derde ronde zelfs naar de tweede plaats. Maar nu speelde er van alles door mijn hoofd en was ik zo nerveus dat ik zelfs moeite had om de kart op de baan te houden. Elk geluidje maakte me onzeker, dit kwam de rondetijden niet ten goede waardoor ik veel tijd verloor. Ik wilde nu alleen nog maar als eerste DD2-master eindigen. Dit lukte en ik werd vijfde overall. Hier moet ik natuurlijk ook trots op zijn, want ik heb de hele week laten zien dat ik, als DD2-master, absoluut met de top van Europa kan meekomen. In het klassement ben ik tweede bij de DD2-masters geworden en daar ben ik echt ontzettend tevreden mee."
"Ik wil dan ook Sodi-kart en Van der Polkartracing enorm bedanken voor het mogelijk maken van deelname aan de Euro Challenge 2008, met name Dirk van der Pol die het hele jaar keihard heeft gewerkt om de motoren te optimaliseren. Zonder die inzet was ik niet in staat geweest om mee te doen voorin het sterke deelnemersveld. En natuurlijk wil ik mijn trouwste fan en medemonteur bedanken, want zonder hem was dit alles ook niet haalbaar geweest, mijn vader!"
Loading