Super resultaat na moeilijk begin van de EK-week voor Danny Brand

Na een reis van 1761 kilometer met de splinter nieuwe bus van VZ-Racing kwamen Danny Brand en zijn vader maandagmorgen aan op het Karting Circuit Zuera. Direct na aankomst werd de tent opgezet en de rest van de spullen uitgeladen. Dinsdag kwam ook teammanager Hans van Zuylen met de andere bus aan, waarin de motoren werden vervoerd. Dinsdagavond stond alles klaar voor de eerste training van woensdag, en Brand was er klaar voor.

"De eerste trainingen verliepen goed. Na de middag ging ik rijden met de nieuwe 2009-motor. Deze motor gaf een heel goed gevoel, alleen was dat voor hele korte duur. Net zoals bij mijn teamgenoten sloegen de motoren vast. Dit bleek gelukkig niet alleen bij ons te gebeuren, want er zijn die week enorm veel 2009-cilinders vastgelopen. Hierdoor moest ik verder met de 2008-motoren. Die motoren liepen ook geweldig, alleen de topsnelheid was gewoon 8 km/h. te laag, vergeleken met de 2009-motor. Met dit gegeven wist ik dat het een hele moeilijke week zou gaan worden."

"De donderdag dag verliep goed, alleen de tijden waren gewoon te langzaam. Opgeven staat echter niet in mijn woordenboek, dus bleef ik zoeken om het gat toch wat te verkleinen. De tijden waren nog wel te langzaam, maar wel heel constant. Daarmee was ik wel tevreden en zo was de donderdag ook alweer ten einde. Op de vrijdag was het na de twee trainingssessies kwalificatietijd. Deze verliep echt vreselijk en ik kwam niet verder dan P24. ’s Avonds tijdens het eten had ik, samen met mijn vader en Patrick Vasterman, alle data bekeken en kwam zo tot de conclusie dat ik een verkeerde keuze had gemaakt met de sproeierbezetting. Dit was natuurlijk echt balen, maar het gaf mij wel het vertrouwen dat ik in de heats naar voren kon komen."

"Voor de eerste heat op zaterdag had ik met de afstelling gegokt om in de eerste rondes aan te kunnen vallen. Dit was ook de goede keuze geweest, want ik kon van P24 naar P7 rijden. De andere twee heats verliepen ook goed en ik kwam die beide heats als veertiende over de streep. Dit alles resulteerde in een tiende startpositie voor de prefinale. Met dit resultaat was ik natuurlijk super tevreden en kon ik me opmaken voor een mooie finaledag."

"De warming-up was op een gedeeltelijk natte baan, omdat het ’s nachts geregend had. Het zou de hele dag droog blijven, dus was het gewoon even vijf minuten rijden. De prefinale, gestart op nieuwe banden, verliep heel goed en kon die finishen als zesde. Voor de finale wist ik dat het moeilijk zou worden om die positie vast te houden, omdat heel veel concurrenten achter mij nog een setje nieuwe banden hadden. Ondanks dat verliep de finale goed en kon lang op P8 blijven rijden, maar moest toch in de laatste rondes drie man voorbij laten. Want verdedigen op deze baan zat er echt niet in. Zo kwam ik dus als elfde over de streep en was daarmee wel eerste Master en eerste Nederlander. Een super resultaat, na een heel moeilijk begin van de week."

"Bij deze wil ik het VZ-racing team bedanken voor de toch geslaagde week en mijn vader die samen met het team veel werk heeft verzet deze week", zo eindigde Danny Brand.