Scheefhals over EK: "Als Dobla niet had gesponsord, had ik toegekeken"

Genk - Afgelopen weekend sleepte Pieter Scheefhals de titel ‘Rotax Mojo Max DD2 Champion 2007’ binnen. Op het kartcircuit in Genk was de coureur oppermachtig. De Kombikarter won zowel de prefinale als de finale, waarmee hij genoeg punten verzamelde voor het kampioenschap. Overigens was Scheefhals vooraf niet zeker van deelname. Het budget was op en de kosten van het EK, wilde hij liever sparen voor de Rotax Max Grand Finals, die aankomende maand in de Verenigde Amiraten wordt gehouden. Gelukkig stak Dobla de helpende hand toe na een tip en kon Scheefhals alsnog meedoen. Hij beloonde met een ijzersterk optreden sponsor Dobla, zichzelf en Kombikart op de EK titel.

Twee jaar geleden deed Pieter Scheefhals voor het eerst mee aan de Rotax Max Euro Challenge: “Met een aanhanger en een partytent stonden we met ons team Art of Racing op het paddock in Genk”, meldt de kersverse kampioen tegenover RaceXpress.com. “Het bleef dat jaar bij één EK-deelname, maar in 2006 werd in de Seniorenklasse het volledige seizoen gedraaid met zowel tegenslagen (DQ in Lonato, red.) als erg mooie momenten (derde in Oostenrijk, red.).”

Ook deed de snelle Belg, rijdend onder een Nederlandse licentie de laatste twee EK’s mee in de DD2-klasse. En niet onverdienstelijk: Scheefhals won de vierde Euro Challenge op Genk. Inmiddels staat hij in de tent van de grote trailer van Kombikart op de Europese circuits. “In 2007 heb ik me alleen nog maar op de DD2 geconcentreerd. Bij Chrono Karting was ik na zeven races verzekerd van het kampioenschap en dus uitzending naar de World Finals in Al Ain. In de Euro Challenge verliepen de eerste twee ronden moeizaam. Die twee circuits (Salbris en Wackersdorf, red.) waren voor mij nog onbekend met de DD2. Ik had toen de afstelling niet optimaal voor elkaar en kende daarnaast de nodige pech in de races.”

Pieter Scheefhals vervolgt: “In Oostenrijk ging het beter vanaf het begin van de week. Ik kon toen de prefinale en finale winnen en behield zo uitzicht op het gehele kampioenschap. Poulter stond nog wel bovenaan, maar deed in Genk vanwege autosportverplichtingen niet mee. Daardoor zou ik in Genk moeten afrekenen met Dennis Kroes en Morgan Riche. Echter zat het er voor mij niet in om ook mee te doen aan de laatste race. Ik wilde ervoor kiezen om een deel van dat geld te steken in de vliegticket naar Al Ain, die je als Nederlands Kampioen niet erbij krijgt. Arthur Dontje van Dobla hielp mij echter zodat ik in Genk wel kon meedoen. Deze laatste ronde van het EK verliep vrijwel vlekkeloos. Nadat ik de pole position pakte, won ik op zaterdag twee heats en werd ik één keer tweede. Op zondag moest het dan gebeuren! In de prefinale bouwde ik gedurende de race een veilig gaatje op en konden we gaan rekenen. Ik stond nu met aftrek drie punten voor op Kroes, dus moest er eigenlijk gewoon voor zorgen dat hij me niet voorbij zou komen. De tijd naar de finale toe duurde langer dan anders, maar toen we mochten racen was ik scherp en kwam de zege eigenlijk niet echt in gevaar.”

“Ik ben Arthur Dontje enorm dankbaar voor de ondersteuning, anders had ik toegekeken en was ik nu geen Europees Kampioen DD2 geweest! Daarnaast wil ik graag mijn monteurs Marcel en Raoul bedanken. En ook onze engineer Ribert voor de goede motoren tijdens het afgelopen jaar en alle andere mensen van Kombikart en iedereen van Team Kroes voor de gezelligheid en support! Het waren vier superweken waar ik enorm van genoten heb!”

Eind november zal Pieter Scheefhals voor het derde jaar op rij deel uit maken van de Nederlandse delegatie die afreist naar de Rotax Max World Finals. “In Portugal ging het best goed, maar raakte ik in een klapper in de finale. Ik ga er in Al Ain alles aan doen om wereldkampioen te worden!”