CAMPILLOS - Roy Geerts kan terugkijken op een waardig optreden tijdens de Rotax Wintercup in Campillos in het zuiden van Spanje. Geerts nam daar deel in de DD2 klasse en het betekende zijn eerste krachtmeting met de internationale top. Dit jaar is het niveau binnen de DD2-klasse wederom gestegen. Alle toppers staan aan de start en het feit de ex-A1 GP-coureur en voormalig Europees- en Wereldkampioen Wesley Orr weer meestrijdt in het Europees kampioenschap maakt het alleen maar competitiever. Geerts had zich goed voorbereid en was gebrand op een goede prestatie.
Wel was het erg slecht weer in het normaal zo zonige zuiden. Tijdens de trainingsessies was er veel regen en was het erg koud. Later die week bleef het weer erg wisselvallig en dus was er werk aan de winkel voor de monteurs. "Voorafgaand aan de kwalificatie regende het licht en we besloten op het laatste moment te vertrekken met (lichte) regen set-up. Dit was voor die weersomstandigheden een perfecte set-up. Ik kon hierdoor tot ongeveer halverwege de qualificatie de pole tijd vasthouden", verklaarde Roy Geerts. "Helaas werd het gedurende deze sessie droger en droger wat mijn set-up ten nadelen kwam. In de totaalsessie is het slechts een ronde droog geweest maar dit was genoeg voor de rijders die op droog set-up vertrokken waren. Uiteindelijk zakte ik hierdoor terug naar plaats veertien. Erg jammer want als het was blijven regenen had ik daar zeer zeker een hele mooie startpositie afgedwongen!"
"Tijdens de prefinale wist ik wat me te doen stond, als een raket naar voren. De start van de pre-finale verliep goed tussen het internationale geweld. Ik kon mijn kart op de baan houden en een crash ontwijken. De eerste paar ronden had ik moeite om mijn banden warm te krijgen maar daarna begon het te lopen. Binnen de resterende tijd heb ik me kunnen opwerken tot P6 en reed ik uiteindelijk de derde tijd van het veld, een goede uitgangspositie voor de finale. Helaas werd ik voor een inhaalactie op start finish met tien strafseconden bestraft wat me uiteindelijk tien plaatsen kostte. De finale mocht ik dus starten vanaf P16. Ik was hierover teleurgesteld, want mijn actie was zeer discutabel, maar ons inziens nog wel acceptabel. We hebben de wedstrijdleiding echter niet van gedachten kunnen veranderen."
"Ik legdde me hierbij neer en begon vanaf P16 aan de finale. Tijdens de start van de finale ging het op verschillende plaatsen mis en verloor ik wat tijd door menig kart te ontwijken. Uiteindelijk kwam ik de eerste bocht goed door en kon ik mijn opmars inzetten. Helaas kwam ik hierbij niet verder dan P10 aangezien ik mezelf en de kart teveel druk had opgelegd waardoor mijn banden te veel sleten. Ik heb in deze wedstrijd veel ervaring opgedaan en laten zien dat ik binnen het internationale veld in de top kan meedoen."
"Binnenkort zullen we gaan deelnemen aan de eerste wedstrijd voor het Nederlands kampioenschap Rotax Max van Chrono
Karting, dat zal worden verreden in het Duitse Kerpen. Met deze voorbereiding op zak ben ik er helemaal klaar voor!"