Rotax Max World Finals: Nederlanders hopen op finaleplaatsen

Na afloop van de spectaculaire races op vrijdag peilde RaceXpress de sfeer en reacties in het Nederlandse kamp. De meeste rijders hebben uitzicht op finaleplaatsen, maar zullen de laatste heat op zaterdag goed door moeten komen. “We leven nog”, was de eerste reactie van Dennis Kroes op zijn belevenissen van vandaag. “Na de pech in de eerste race, moest ik in de tweede heat goed presteren. Ik was dan ook blij dat het ging regenen, want daar voel ik me altijd lekker bij. Toen ik wegreed uit parc ferme bleek dat mijn versnellingen verkeerd om aangesloten waren. Dit was door Rotax zelf gebeurd nadat mijn stuur was afgebroken in de eerste race. Gelukkig kon ik goed geconcentreerd de race op de zevende plaats finishen en houdt ik uitzicht op de finale.”

Maik Barten is zeer goed op weg naar een goede uitgangspositie voor de zondag. “Ik ben tevreden met het resultaat van vandaag. In de top blijven rijden en finishen was het doel, en dat is goed gelukt met m’n vierde en tweede plaats. In race twee zag ik die Fransman snel naderen en kon ik ‘m nog lang achter me houden. Ik wilde echter ook niet teveel risico nemen, dus ik ben tevreden met de tweede plaats.”

Bij Sander Beuvink droop de teleurstelling van zijn gezicht. “Ik zat midden in de startcrash van de tweede heat. Ik schoof van de baan en kreeg vervolgens de motor niet meer aan de praat. Ik denk dat alles vol water zat, want het was kletsnat overal. Enorm balen dit, hopen dat ik morgen meer geluk heb.”

Roy Curfs viel in de tweede race terug vanaf de zesde plaats naar 21. “We hebben verkeerd gegokt met de bandenspanning van de regenbanden. Sommigen reden op 1.2, anderen op 0.6 en sommigen zelfs op 1.8 bar. Ik zat te laag, want ik kreeg veel last van aquaplaning. Ik hoop dat het morgen droog blijft, dan kan ik me hopelijk plaatsen voor de finale.”

Het lijkt erop dat het gehele weekend droog blijft in het zuidelijke puntje van Italië. Op zaterdag is er ’s ochtends de warm-up, gevolgd door de laatste zes series. Nadat de ranglijsten zijn opgemaakt zullen de rijders buiten de top 28 zich via de second chance alsnog moeten plaatsen voor de finales.

Tekst: Raoul Pasveer