CASTELLETTO – De tweede ronde van de Rotax Euro Challenge Karting vindt dit weekend plaats op het circuit van Castelletto, Italië. Onder de deelnemers een opvallende naam: Max Verstappen. De zoon van oud-F1-coureur Jos Verstappen rijdt normaliter in de WSK en CIK-FIA-kampioenschappen maar is door zijn fabrikant CRG gevraagd om ook eens op een Rotax-kart plaats te nemen om ook in deze tak van sport voet aan wal te zetten. Een nieuwe uitdaging voor vader en zoon Verstappen, maar ook hier toont de jonge Limburger zijn snelheid.
Op donderdag liep Jos Verstappen met kleine oogjes door de paddock, op vrijdag klonk de Limburger al een stuk opgewekter. Tegenover RaceXpress.nl vertelde hij het verhaal: “Het waren zware dagen. Dat begon met de voorbereidingen op het EK in Wackersdorf. We waren de hele week op het circuit bezig, vol concentratie en spanning. Dan is het top om het weekend met twee snaarstrakke overwinningen te kunnen afsluiten.”
“Daarna was het snel door naar huis waar de bus omgepakt moest worden: het KZ-spul eruit, de Rotax-materialen erin. Op maandagavond vertrok ik weer richting Lonato, met als doel om daar nog een dag te testen op de Rotax-kart. Bij de Oostenrijkse grens werden we echter aangehouden. De bus moest op de weegschaal en bleek te zwaar. Mijn rijbewijs en de autopapieren werden meegenomen en we konden geen kant meer op. De nacht moesten we in de bus doorbrengen, zonder bed, hangend in de autostoel... De dag erna lieten ze me nog altijd niet gaan. Ik moest wachten op een andere bus van CRG waarin we een deel van het materiaal konden overhevelen, totdat de bus op gewicht was. De testdag in Lonato was in rook opgegaan dus we misten waardevolle data.”
In Castelletto werd op dinsdagavond tot in de late uurtjes het kamp opgeslagen. De eerste meters in de Rotax-kart waren flink wennen: “Het is een heel ander wereldje met veel Engelse teams. Het blijft karten maar wij zijn gewend om te rijden met Bridgestone en Vega-banden, hier werkt dat heel anders. Dat is echt even aanpassen. Ook moeten we strijden tegen de OTK-karts, die door jarenlange ervaring perfect zijn aangepast aan het Rotax-karten. Zij hebben een prima balans waardoor het een makkelijke kart is.”
CRG wil ook in de Rotax voet aan de grond krijgen, en dat lijkt te lukken: “De tijden van Max zijn prima, we kunnen meedoen om de topposities. Dat is goed om te concluderen. Voor CRG is het belangrijk om aan te tonen dat ook zij een rol van betekenis kunnen spelen in deze tak van sport. De ervaring en de grote hoeveelheden data ontbreekt maar we hebben in een week tijd veel kunnen goedmaken. Ik ga na dit evenement CRG zeker adviseren om door te gaan met de Rotax-karts. De volgende ronde van het EK valt samen met de WSK Master Series, waar Max aan kop van het klassement staat. Die moeten wij aan ons voorbij laten gaan maar misschien dat we later dit jaar nog wat wedstrijden rijden.”
Loading