De tweede ronde van de Rotax Max Euro Challenge werd verreden in Italië, op het circuit van Busca. Maik Barten, uitkomend voor De Feyter
Karting op een Maddox, was erg gebrand om weer eens een goed resultaat neer te zetten. Het ging echter niet allemaal van een leien dakje.
"Tijdens de derde training op donderdag was er een elektronisch probleem en we kregen het niet direct gevonden", zei Barten. "Op vrijdagmorgen hebben we alles, met uitzondering van de startknop, vervangen. Die hadden we vervolgens na de eerste training op vrijdag alsnog vervangen, maar toen was het probleem gelukkig verholpen. We hadden echter niet aan de afstelling van de kart kunnen werken, maar toch kon ik tijdens de kwalificatie pole position pakken!"
"De zaterdag stond in het teken van de drie kwalificatieseries. Na hevige gevechten wist ik zowel de eerste als de tweede serie te winnen. In de derde serie hoefde ik daardoor maar als zesde te eindigen om pole position voor de prefinale veilig te stellen. Ik had een goede start en was als eerste weg, maar merkte na enkele ronden al dat er iets niet goed was aan mijn kart. De achteras bleek losgelopen te zijn en ik besloot op de wedstrijd te beëindigen." Hierdoor moest Barten als achtste starten in de prefinale. Het werd een moeilijke race, zeker ook omdat Maik als een van de weinige rijders nog op oude banden reed. Toch eindigde hij als derde, en dat was een uitermate goede uitgangspositie voor de finale.
"Bij de start van de finale was ik goed weg en nam direct de tweede plaats over. Aan het einde van het rechte stuk remde ik de leider mooi uit en pakte de leiding. Vervolgens bouwde ik deze uit tot vier seconden en reed eenvoudig naar de winst. Dit is een van mijn mooiste overwinningen en die draag ik op aan het team van De Feyter en mijn monteur David, omdat ze allemaal zo hard gewerkt hebben. Bij terugkomst trakteerde De Feyter me op een champagnedouche!"
Door de overwinning heeft Barten bovendien de eerste plaats in de tussenstand om het kampioenschap overgenomen. Barten wordt ondersteund door Barten Sneltransport en Argos Japanse auto-onderdelen.