Maik Barten en De Feyter Karting niet beloond voor harde werken

CAMPILLOS - Maik Barten stond ingeschreven voor de Rotax Wintercup op de mooie baan in het Spaanse Campillos. Het spande erom of zijn nieuwe Gillard op tijd zou arriveren. De vrachtwagen zou zondag vertrekken naar Spanje maar de karts van Maik Barten en Carl Clairbout kwamen pas vrijdagavond binnen bij De Feyter Karting in Antwerpen. Er werd de hele nacht doorgewerkt om ze zaterdag klaar te hebben om toch nog enkele testsessies te kunnen rijden. Vervolgens kon met een gerust hart worden afgereisd naar Zuid-Spanje. Barten blikt terug op de Wintercup.

"Petje af voor het team van De Feyter! Tijdens de test op zaterdag was het constant nat maar de laatste sessie kon eindelijk op een droge baan gereden worden. Ik was meteen snel en de kart werd ingeladen voor de rit naar Spanje. De trainingen op Campillos gingen zeer goed en ik zat constant bij de eerste drie. Tijdens het tijdrijden merkte ik dat de motor vermogen kwijt was op het rechte stuk, het bleek dat er een uitlaatveer gebroken was. Toch reed ik de tweede tijd met een verschil van slechts 0.036 sec. op P1."

"Het was een minpuntje dat ik elke serie aan de buitenkant moest starten. De eerste serie verliep niet goed en ik eindigde als vijfde. We hadden de kart flink aangepast en in de tweede serie ging het stukken beter. Zo goed dat ik de serie won! In de derde serie eindigde ik als derde waardoor ik in de prefinale vanaf P3 moest beginnen. De start van de prefinale was perfect en ik nam meteen de tweede plaats over. Tijdens de race kon ik samen met de leider de voorsprong verder vergroten op de achtervolgers, ik eindigde op een mooie tweede plaats. Bij de start van de finale werd er een zeer onsportieve actie gedaan door de Dennis Thum die op poleposition stond. Hij was alleen maar bezig om mij van de baan te rijden en dat lukte nog ook. Hij werd daardoor bestraft met een waarschuwing, maar voor mij was de race al over! Ik knokte me vanaf het achterveld terug, en ik reed uiteindelijk nog de snelste tijd maar meer als een zesde plaats zat er niet meer in."

"We hebben deze week laten zien dat we duidelijk de snelheid hebben en dat we weer een stap richting de top hebben gezet in vergelijking met vorig seizoen. Tevens wil ik nog een dankwoord richten aan het team van De Feyter Karting en in het bijzonder Tim, Carl en Wim voor de fijne en gezellige samenwerking en natuurlijk mijn trouwe sponser Barten Sneltransport. We gaan ons nu voorbereiden op de eerste Chrono NK die verreden zal worden in het weekend van 7 & 8 maart op het Circuit in Berghem. En daarna staat de eerste wedstrijd van het Europees kampioenschap op het programma, die ditmaal verreden wordt in Zuera, Spanje."

Adiós! Maik Barten