Jorrit Pex is één de grote kanshebbers op goud in de Rotax Max Euro Challenge. Na de winst in Frankrijk en Duitsland bij de voorgaande edities, ging het in Oostenrijk bij de derde race op de A1 Speedworld een stuk moeilijker. Het team moest keihard werken en de juiste set-up werd pas op de racedag gerealiseerd. Uiteindelijk zorgden oud-F1-coureur Jos Verstappen en Richard Pex dat hun pupil over een goed afgestelde kart kon beschikken, zodat hij via een knappe inhaalrace alsnog op het podium belandde. Jorrit Pex over zijn strijd naar het podium:
“Door de vakantie konden we relaxed vroeg vertrekken. Op zondag begonnen we aan de reis en maandagmorgen arriveerden we op het circuit in Oostenrijk. Alles werd geïnstalleerd en konden we ook nog een beetje genieten van onze vakantie. Woensdag en donderdag stonden uiteraard in het teken van de trainingen. Het waren telkens sessies van acht minuten. Eigenlijk wat kort. Jos (Verstappen red.) en papa sleutelden ondanks de hitte weer druk. Vrijdag konden we nog trainen en dan na de middag volgde de kwalificatie. Ik zette een tweede tijd neer achter Talvar, de no.76 uit Estland. Ik moest dus in de series één keer van de tweede positie vertrekken en twee keer van pole.”
“De eerste serie van de tweede positie en dat viel niet mee. Ik raakte ik na de start compleet in de verdrukking en kwam op ongeveer de tiende plaats terecht. Ondank dat het een moeilijk circuit is om in te halen werd ik uiteindelijk toch nog vijfde. De tweede serie lag ik op kop toen de rode vlag erin kwam. Achteraf bleek de rode vlag niet zo dringend, want de rijder die afgevoerd werd per ambulance deed in het vervolg van deze serie zelfs weer mee.”
“Na de herstart begon het te regenen. Ik kwam op de vijfde en in de chicane probeerde ik Steel Giuliana in te halen. Ik was hem bijna helemaal voorbij toen hij achter op mij reed en nog een tweetal rijders. Ik kwam niet meer weg. Balen. In de derde serie startte ik als eerste. In de tweede ronde werd ik ingehaald door de snelle Japanner Hiramine en eindigde ik als tweede. Er was nog even twijfel of Hiramine zijn plaats kwijtraakte vanwege inhalen onder geel. De organisatie besloot echter geen sancties op te leggen.”
“In de prefinale startte ik van de vijftiende positie. Mijn inhaalrace begon meteen. Zoals gezegd, inhalen was moeilijk, maar ik kwam toch nog tot de zesde plek. Dat betekende dat ik in de finale aan de buitenkant moest starten. Niet echt gunstig, bleek weer. Ik zakte af tot een achtste plaats. Werk aan de winkel. Maar ook deze race heb ik echt elke kans benut om een plekje op te schuiven. Ik finishte als derde, een podiumplek! Na alles wat er was gebeurd, was ik dik tevreden.”
“Achteraf bleek de motor van Vann, die als tweede geëindigd was, niet correct en schoof ik uiteindelijk op naar een tweede plaats. Altijd mooi om met dit resultaat huiswaarts te keren, maar het circuit van Bruck an der Leitha zal nooit tot mijn favorieten behoren. Ik kijk uit naar de laatste race van deze Euro Challenge in Genk. Uiteraard wil ik iedereen bedanken die mij ook nu weer gesteund hebben! Helemaal top dat ik altijd op jullie kan rekenen!”
Loading