De wonderen zijn de wereld nog niet uit, Dave Blom ondanks ribblessure naar podium

Voor Dave Blom leek zijn seizoen om zeep te zijn, na een lelijke ribblessure, opgelopen bij een race op Berghem. De week erna had de talentvolle karter teveel last van zijn pijnlijke ribben en moest het karting-evenement van de BNL aan zich voorbij laten gaan. Dat was een bittere pil, aangezien Blom aan de leiding stond bij de Rotax Max Junioren. Een week later stond alweer de tweede ronde van de Rotax Max Euro Challenge op het schema. Om niet weer een teleurstelling te krijgen deed men in huize Blom er alles aan om deel te kunnen nemen aan deze belangrijke EK. Van fysiotherapeut tot de producent van ribprotectors werd bezocht. Uiteindelijk kreeg Dave een harnas aangemeten en dat moest afdoende bescherming bieden. Het mirakel geschiedde en fabrieksrijder van Formula K kon karten en haalde zelfs nog het podium.

“Na een zeer dramatische week voorafgaand aan de Europese Rotax wedstrijd hebben we het voor elkaar gekregen. De teleurstelling die er was na het afhaken van de BNL competitie was enorm. Ik stond daar eerste in het kampioenschap. We waren wel afgereisd naar Ostricourt. Maar na 5 ronden moest ik al afhaken vanwege een serieuze ribblessure die ik opgelopen had in Oss met de Rotax Racing Days. Deze beslissing viel me erg zwaar, in overleg met Formula K Italie, Martijn Reuvers, ouders en betrokkenen werd deze beslissing genomen. Laten we aankomende week alles op alles zetten om wel de Europese Rotax proberen te gaan rijden. We hebben z’n beetje alles uit de kast getrokken. Op zondagavond afgereid naar Engeland om speciale ribprotector te laten maken bij Steve Tillet. Maandagavond laat terug met ribprotector. Dinsdag afspraak bij sport Olympisch centrum in Papendal. Volledig onderzoek gehad. Dit met dank aan Knaf Talent First programma. Na het onderzoek kregen we de mededeling dat we het maar moesten proberen. We zijn dan ook gelijk doorgereden naar Wackersdorf. Ook hadden we de afspraak staan met Fit 4 Race ( Zsolt Matics) om mij de gehele week bij te staan.”

“Op woensdag zouden de vrije trainingen beginnen. We zijn met elkaar de gehele ochtend bezig geweest om alles perfect voor te bereiden. Mijn Imaf kart stoel werd nog even helemaal aangepast en op maat gemaakt. Martijn Reuvers en Wouter Pelgrum hadden alles tot in de kleinste details voorbereid!”

“Ik kreeg de opdracht eerst maar is even een paar rondjes heel rustig over de baan te rijden. Dave als je pijn krijgt kom je maar naar binnen. Als het redelijk gaat geef je maar wat extra gas! Oké jongens op goed geluk en ik hoop dat het gaat. Ik kon zeker niet pijnloos rijden maar het was verdraagzaam. Na een rondje of 3 ben ik gas gaan geven. Het onmogelijke gebeurde dan bijna ook. Bij binnenkomst pits stond iedereen z’n beetje om mij heen. Dave ben je gek geworden of zo. Je stapt in en rijdt gelijk sneller als de rest. Echt zei ik. Haha, het voelde ook goed aan. De opluchting was dan ook groot bij iedereen. Die dag hebben we dan ook nog 2 sessies gereden. Ook deze gingen goed.”

“De donderdag hebben we ook maar 2 sessies van de 7 gereden. We waren goed onderweg qua tijden en wilden niets forceren. Ikzelf wilde wel meer. Maar werd daarin tegengehouden. Is wel goed zo Dave.”

“Vrijdag kwalificatie dag. De eerste 2 vrije trainingen gingen echt super. We hadden mijn kwalificatie setting helemaal goed voorbereid. We waren de snelste op dat moment. Laat maar komen dacht ik. 2 minuten voor de kwalificatie begon het te regenen. Nee hé, dacht ik. Waarom nu? Ik ging als eerste de baan op. In mijn snelle ronde waren er meerdere van de baan geschoten er werd met dubbele gele vlaggen gezwaaid. Ik moest van me gas af. Daar ging mijn snelle tijd. Ik had gewoon domweg pech! Ik werd 12 e in mijn groep. De groep achter mij moest op regenbanden rijden. Dus werden de groepen gesplitst. Ik stond 23 e algemeen.”

“Zaterdag de heats. Mijn start positie voor de drie heats was 12 e. We hadden super veel zelf vertrouwen. Komt wel goed Dave, we hebben de snelheid rij je maar naar voren. Oké boys, gaan we doen. In de eerste heat reed ik mezelf in 8 ronden naar een 1 e plek! In de 2 e heat werd ik 2 e.
In de derde heat zat het iets tegen. In de eerste bocht ging het mis. Ik lag z’n beetje achteraan maar kon mezelf ook in die 8 ronden naar een 7 e plek rijden. We zouden de finale dag vanaf een 3 e plek moeten starten. Wie had dat gedacht begin van de week! “

“Zondag: In de prefinale verliep de start van de pole-sitter Ukyo Sasahara niet helemaal goed. Hij kwam slecht weg en verdedigde zijn plek zo dat hij over mijn kart heen schoot. Ik kwam als 7 e door de eerste bocht. In de race met kromme stuurstangen heb ik mezelf terug kunnen knokken naar weer een 3 e plek.”

“Finale race. De start verliep redelijk goed. Ik kwam als derde door. Na 3 ronden kon ik de 2 e positie pakken. Ukyo was in de eerste ronden iets weggelopen. Ik kon er niet meer naartoe rijden. Ik kwam als 2 e over de finish. Met deze 2 e plek zijn we uiteraard enorm tevreden. Met de wetenschap begin van de week of we wel zouden rijden. Met deze 2 e plek sta ik nu 3 e in het Europese kampioenschap. Met nog 2 wedstrijden te gaan staan we er goed voor. En gaan we op jacht naar de nummers 1 en 2.”

“Ik wil dan ook Formula K Italie enorm bedanken voor al het goede werk de laatste maanden. Cash van Belle heeft ons de gehele week bijgestaan. Formula K is zeer goed onderweg. Ze weten mij nu al een zeer competitieve kart mee te geven. En de verdere ontwikkelingen staan zeker niet stil!"

"Daarnaast wil ik Wouter Pelgrum, HRS engine, Imaf stoelen, Fit 4 race, mijn trainer Rick. En in het bijzonder Martijn Reuvers en mijn Ouders bedanken voor de enorme inzet de laatste weken. En verder iedereen die ik vergeten ben.”

Bezoek de website onlangs vernieuwde website eens van Dave Blom