Christof Huibers nam in november deel aan de prestigieuze Rotax Max World Finals in La Conca, Italië. De rappe Belg kwam uit in de DD2 met het Target Racing Team en liet zijn snelheid zien. Helaas kampte de talentvolle rijder ook enkele malen met wat pech en kon zich daardoor niet mengen in de strijd om de overwinning. Huibers blikt voor RaceXpress.com terug op zijn ervaringen.
"De eerste vrije trainingen verliepen matig, maar we wisten dat de week nog lang was. We boekten duidelijk vooruitgang en konden met vertrouwen aan de kwalificatie beginnen. Door een slechte timing moest de tweede groep met de even nummers (mijn groep) de kwalificatie afwerken in schemerdonker. Ik had hier moeite mee en kon maar één redelijke ronde afwerken die mij alsnog een vijftiende positie algemeen opleverde. Ik wist dat er meer in zat, maar mezelf naar voren rijden werd dus de opdracht. In de eerste manche vertrok ik als zevende en lukte dat aardig, ik kon naar de derde plek rijden en merkte dat ik mee kon met de top. De tweede manche, waar ik als achtste moest starten, verliep vervolgens rampzalig. In de eerste ronde had ik al een ongelukkig contact met één van mijn concurrenten waardoor ik genoodzaakt was de pits op te zoeken en mijn race te beëindigen. Dit incident verplichtte me een goed resultaat te halen in de derde manche omdat ik anders zou moeten herkansen. Ik vertrok op P8 en reed een zeer rustige race, halverwege de race kreeg ik echter een onterechte waarschuwing waardoor ik zeker geen riskante acties kon ondernemen. Ik eindigde op een teleurstellende zevende plaats en wist dat de herkansing niet uitgesloten was. Pas zeer laat kregen we te horen dat ik me als 27e had gekwalificeerd en dat ik niet moest meestrijden in de herkansing."
"Ondanks het feit dat ik serieus ziek was (bleek achteraf klierkoorts te zijn) begon de finaledag uitstekend met een snelste tijd in de warm-up, die bijna twee tienden sneller was dan de pole. Vertrekkend vanaf de 27e plaats wist ik dat ik een inhaalrace voor de boeg had. De eerste bocht ging perfect, ik maakte al enkele plaatsen goed maar in de tweede bocht ging het fout. Iemand die wanhopig naar voren probeerde te komen spinde vlak voor mij en raakte de achterkant van mijn kart waardoor ook ik rond ging en veel tijd verloor. Toen ik de race op P33 kon hervatten had ik een grote achterstand op de rijders voor me. De eerste vijf ronden kon ik het tempo zeer hoog leggen waardoor ik het gat kon dichten en ook aardig wat tijd kon goedmaken op de leiders. Bij het inhalen verloor ik spijtig genoeg toch wat tijd waardoor ik niet verder kwam dan de twintigste positie."
"De finale was lang genoeg dus waren er nog mogelijkheden voor
een goede klassering. Ik maakte een rustige start langs de buitenkant, probeerde veilig door de eerste bochten te komen en kon toen echt beginnen aan opnieuw een inhaalrace. Het inhalen verliep goed maar het verschil in snelheid werd natuurlijk kleiner naarmate ik verder naar voren kwam, dus verloor ik toch regelmatig tijd bij het inhalen. Ik klom op naar een zevende plaats en probeerde het gat naar de zesde rijder te dichten. Ik werd echter terug ingehaald door Europees kampioen Jensen en we probeerden het gat nog te verkleinen. Door een kleine fout in de voorlaatste ronde was ik net niet dicht genoeg een inhaalactie te ondernemen op Jensen. In de laatste ronde was er dan toch de aansluiting met de groep voor ons maar helaas te laat, ik moest mezelf tevreden stellen met de achtste plaats."
"Er zat meer in maar met alle tegenslagen in acht genomen zijn we toch zeer tevreden met deze toptien-plaats. Dit was ook enkel mogelijk door de steun van Patrick De Feyter. Graag wil ik heel het TARGET Racing Team bedanken voor de steun en ook de familie Barten voor de goede samenwerking. Ook de school (Sint-Eduardusinstituut Merksem) die mij de mogelijkheid gaf hieraan mee te doen en de sponsors die het racen mogelijk maakten (Assurex, Benelux invest, Brasschaat Construct, Innocent en Patrick Cornet)."