Na een goede start in de World Series 3.5 vorige week in Monza is Tech 1 Racing vastbesloten verder te gaan op zijn elan in de Eurocup Mégane Trophy. Pedro Petiz, Dimitri Enjalbert en Matthieu Lahaye lieten de beste tijden van de dag optekenen. De enige smet op de prestatie van Tech 1 was de harde schuiver van Lahaye op het einde van de eerste sessie. Leinders/Duval waren met een 5de plek de beste Belgen.
Het lijkt erop dat de zon zal bijdragen aan het succes van de openingsmeeting van de World Series by Renault. De twee testsessies van elk één uur voor de Eurocup Mégane Trophy hadden plaats onder ideale weersomstandigheden.
De eerste sessie werd gedomineerd door Matthieu Lahaye. Lahaye is vastbesloten te gaan voor de algemene titel na vorig jaar tot junior-kampioen te zijn gekroond. De man uit Rennes maakte evenwel een zeldzame fout vandaag door op het einde van de eerste sessie hard van de baan te gaan. Op nieuwe banden realiseerde Pedro Petiz in de slotseconden van de sessie de beste chrono in een tijd van 1’35’’475. Ook Carlo Van Dam (Racing for Belgium) stelde teleur in de eerste sessie. Door een motorprobleem kwam hij niet aan rijden toe.
Op het einde van de namiddag had de tweede tijdtraining plaats maar zonder Lahaye. Zijn wagen dient hersteld te worden en zal pas klaar geraken voor de kwalificaties. Pedro Petiz verbeterde stelselmatig zijn chrono’s en prijkte bovenaan de tijdswaarneming gedurende driekwart van de sessie. De Portugees stak geen nieuwe banden voor de 2de sessie en slaagde er niet in om zijn snelste chrono uit de eerste sessie te verbeteren. (1’35’’625).
Het weekend dient zich dus uitstekend aan voor Petiz. « We hebben een zeer goede wagen en ik denk dat het mogelijk is om op nieuwe banden nog sneller te gaan tijdens de kwalificaties ! » Dimitri Enjalbert, die zijn eerste meeting in de Eurocup betwist dit weekend, toonde zich met een tweede chrono eveneens tevreden.
Ralph Meichtry (Race Performance) realiseerde, over de twee sessies samen, de 4de tijd achter Lahaye. « Met dit resultaat bouwen we verder op de test in Barcelona waar ik de snelste was. In vergelijking met vorig jaar hebben we een totaal andere afstelling en de wagen gaat daardoor veel beter. We kunnen nog verbeteren. »
Bernard Ten Brinke, die sinds het midden van vorig seizoen sterke vooruitgang boekt, draaide heel de sessie mee in de top 5. « Ik heb veel geleerd van Jaap Van Lagen vorig jaar. Hij heeft het team erg geholpen met de afstelling van de wagen en mede daardoor hebben we het seizoen op een goede manier kunnen inzetten tijdens de vrije trainingen. Ik hoop dat mijn eerste podium er snel aankomt. Hopelijk dit week-end ! »
De vier teams met Belgische piloten vinden we terug op de plaatsen 6 tot en met 9. Duval/Leinders gingen Soulet / Martin, Vosse / Franchi en Kuppens / Horion vooraf. Bas Leinders toonde zich tevreden over de Mégane. « We zijn de eerste onder de Belgen, maar uiteraard willen helemaal bovenaan staan. Mede dankzij zijn aërodynamica is het een leuke wagen om te besturen in de snelle bochten. Ik was aangenaam verrast. »
Francois Duval is eveneens enthousiast. De piloot uit Cul-des-Sarts amuseert zich aan het stuur van de Mégane. « Ik heb een 15-tal rondjes gereden. Het is de eerste maal dat ik met een dergelijke auto rij. Ik was onder de indruk van de remmen en de versnellingsbak. Het is een leuke formule en ik hoop dan ook stelselmatig in de buurt te komen van de snelste tijden. »
Vrije trainingen
Mooi weer, warm
1. Petiz 1’35’’475
2. Enjalbert 1’35’’858
3. Lahaye 1’35’’871
4. Meichtry 1’36’’124
5. Ten Brinke 1’36’’247
6. Duval / Leinders 1’36’’280
7. Soulet / Martin 1’36’’291
8. Vosse / Franchi 1’36’’313
9. Kuppens / Horion 1’36’’356
10. Badey 1’36’’397