SPA - Amper een week na zijn prachtige overwinning in de Franse Renault Clio Cup op het circuit van Lédenon, kwam Maxime Martin in actie op het circuit van Francorchamps ter gelegenheid van de officiële start van de Eurocup Mégane Trophy in het kader van de World Series by Renault, die voor de eerste keer naar de Belgische Ardennen kwamen. De piloot van Thierry Boutsen Energy Racing was vastbesloten te winnen, hoewel hij sinds de Collectieve Testen beschikte over een wagen die niet de beste van het veld bleek.
Martin kwalificeerde zich twee keer op de vierde plaats. Hij wilde twee keer schitteren in de races over veertig minuten, maar zowel zaterdag als zondag bleken de prestaties niet mee te willen. "In de eerste race reed ik op de tweede plaats voor de verplichte pitstop om te tanken", vertelt de piloot. "Helaas verloren we kostbare seconden in de pitlane, waardoor ik niet verder kwam dan de vierde plaats in de uitslag. Een degelijk resultaat, maar toch een score met de nodige frustraties. Niet alleen lijken we niet sneller te kunnen tanken, maar ik stond ook versteld van de topsnelheid van de wagens van bepaalde van mijn rivalen. In het begin van de race maakte Michaël Rossi iedereen belachelijk. Op amper enkele ronde reed hij een aanzienlijke voorsprong bij elkaar. Vreemd. Toen hij problemen kreeg in het slot van de race, had ik moeten profiteren, maar ik zat te ver en viel buiten de topdrie."
De tweede race op zondag leek al slecht te beginnen nog voor de start. "Ongelofelijk maar waar. De Italiaan Giuseppe Termine reed me aan, toen de wagens zich op de startgrid opstelden voor de opwarmingsronde! De stuurinrichting kreeg een tik en ik vreesde voor de gevolgen. Mijn start was niet slecht, maar al snel kreeg de wagen last van onderstuur. Opnieuw verloren we enkele seconden in de pitlane bij de bevoorrading. Daardoor werd ik slechts zesde. Ik kon weer de eer redden, maar het blijft frustrerend."
Kortom, het was een moeilijk weekend voor Maxime Martin, die beseft dat een en ander moet veranderen voor de volgende race begin juni in Engeland. "In de huidige context zie ik niet in hoe ik een race kan winnen", vervolgt Martin. "Ik ben ontgoocheld over het verloop van de zaken in Spa, op ons terrein, temeer omdat het niet uitgelegd kan worden. We zullen samen met Thierry Boutsen Energy Racing de parameters van deze race zeker grondig analyseren en bekijken of er oplossingen zijn voor de komende races. In elk geval moet het sportief correct blijven. Indien ik een seconde per ronde verlies op mijn tegenstanders, dan kan ik beter een ander beroep kiezen! De Eurocup Mégane Trophy is een merkencup. Ik begrijp niet hoe er dergelijke verschillen kunnen bestaan tussen bepaalde wagens."
(PR)
Loading