Op het finishpodium in Salou knalden de champagnekurken bij de huldiging van de winnaars in de Rally van Spanje. Die eer viel ook het KNAF Talent First Team Holland voor de tweede keer dit seizoen ten deel. Hans Weijs en Bjorn Degandt behaalden een knappe zege in het J-WRC met hun Citroën C2 Super1600. Kevin Abbring en Erwin Mombaerts deelden mee in de feestvreugde, omdat de KNAF voor het tweede jaar in successie zegevierde in de strijd om de FIA ASN Cup, de beker voor de landenteams. Eric Noort, de coach van het KNAF Talent First Team Holland was blij met dit resultaat: “Het was een lastig jaar, maar nu kunnen we toch terugkijken op een geslaagd seizoen. Van de zes wedstrijden waar we aan deelnamen sloten we er twee winnend af: Kevin in Polen en Hans hier in Spanje. En dan mag je tevreden zijn, ook als je kijkt naar de ontwikkeling van beide jonge talenten.” De slotdag verliep zonder noemenswaardige incidenten en was de winst voor Citroën geen verrassing meer.
Hans Weijs junior
Het was mooi te zien hoe de blijdschap tot ontlading kwam bij Hans Weijs junior toen hij als winnaar van het J-WRC klassement werd gehuldigd in Salou. Alle emoties die hij in dit seizoen heeft opgekropt kwamen er uit. En dat was terecht. “Maar eind goed, al goed,” zei Weijs junior.
Het was mooi te zien hoe de blijdschap tot ontlading kwam bij Hans Weijs junior toen hij als winnaar van het J-WRC klassement werd gehuldigd in Salou. Alle emoties die hij in dit seizoen heeft opgekropt kwamen er uit. En dat was terecht. “Maar eind goed, al goed,” zei Weijs junior.
“Hier moesten we ook eigenlijk wel winnen om iedereen die zich heeft ingezet om dit seizoen voor mij mogelijk te maken gelijk te geven. Maar dat is gemakkelijker gezegd dan gedaan. In deze rally klopte alles: de afstelling van de Citroën C2 was super en we reden een strakke rally.” De onbetwiste zege in het J-WRC deed Weijs stijgen naar de vijfde plaats in het klassement: “Dat is natuurlijk niet goed genoeg! Daarom zou ik heel graag volgend jaar nogmaals in het J-WRC rijden en daar gaan we nu aan werken om dat voor elkaar te krijgen. Maar eerst ga ik even genieten van deze overwinning.”
Kevin Abbring
Ondanks een gewijzigde set-up van de dempers was Abbring vandaag nog niet echt te spreken over de snelheid die hij kon ontwikkelen. “Maar dat is een gevoelskwestie. Want we hadden van tevoren misschien wel getekend voor een vierde plaats hier en in het kampioenschap,” aldus Abbring. “En het is natuurlijk fantastisch wat we dit seizoen hebben kunnen laten zien met de Renault Clio. Het begon al in Ierland met heel veel snelste tijden op de natte asfaltproeven en het hoogtepunt was natuurlijk de zege in Polen. En dat gevoel moet overheersen,” aldus een realistische, maar ook zeer ambitieuze Abbring. Op de slotdag reed Abbring maar vijf proeven, omdat vlak voordat hij startte op proef veettien een ongeval er voor zorgde dat de overige deelnemers rechtsomkeert moesten maken en een normtijd kregen. Twee langzaam leeglopende achterbanden wisselden Abbring en zijn navigator Mombaerts nog zelf.
Ondanks een gewijzigde set-up van de dempers was Abbring vandaag nog niet echt te spreken over de snelheid die hij kon ontwikkelen. “Maar dat is een gevoelskwestie. Want we hadden van tevoren misschien wel getekend voor een vierde plaats hier en in het kampioenschap,” aldus Abbring. “En het is natuurlijk fantastisch wat we dit seizoen hebben kunnen laten zien met de Renault Clio. Het begon al in Ierland met heel veel snelste tijden op de natte asfaltproeven en het hoogtepunt was natuurlijk de zege in Polen. En dat gevoel moet overheersen,” aldus een realistische, maar ook zeer ambitieuze Abbring. Op de slotdag reed Abbring maar vijf proeven, omdat vlak voordat hij startte op proef veettien een ongeval er voor zorgde dat de overige deelnemers rechtsomkeert moesten maken en een normtijd kregen. Twee langzaam leeglopende achterbanden wisselden Abbring en zijn navigator Mombaerts nog zelf.
Loading