Plompverloren instappen in de Porsche Supercup is gedurfd. Je bent niet zo maar snel in deze merkencompetitie met de 911 GT3 van Porsche. Renger van der Zande gebruikte de race in Bahrein om kilometers te maken. In de hoofdrace, voor de start van de Formule 1-wedstrijd, werd hij zevende.
Het viel niet mee, deze last-minute instap van Renger in de Supercup. Het contract met Konrad Motorsport tekende hij pas in Bahrein en toen was het gas geven met een onbekende auto. Het werd tijdens de kwalificatie op zaterdag zoeken hoe het optimum uit het verse rubber te halen. Van der Zande bleef steken op een tiende startplaats. De race op zaterdag was er een met schermutselingen, waardoor hij met een kromme spoorstang aan de meet kwam, op plaats elf. De hoofdrace op zondag startte hij weer vanaf een tiende plaats. De leercurve van de snelle Nederlander was duidelijk. Hij reed een strakke race in de warme zandbak in Bahrein. Met een fraaie manoeuvre passeerde hij in de laatste ronde nog landgenoot Bleekemolen en werd zevende.
Renger: “De start was shit… Het spel met de koppeling in deze auto moet ik nog even te pakken krijgen. Dus in bocht één lag ik iets van laatste. Wel een lekkere uitdaging. Bij de volgende bocht had ik er al een paar te grazen en toen kwam ik in een leuk gevecht, waarbij ik een beetje rattig Robert Lucas op het verkeerde been zette. Hij verremde zich op Ammermuller, dus dat waren er weer twee. En daarna zat ik in het goede tempo. Na twee rondjes lekker vechten met Bleekemolen kon ik hem in de laatste ronde ook nog pakken. Zevende, zonder enige training, vind ik niet slecht. Ik ben hightech raceauto’s gewend, zoals in de formuleauto’s en in de DTM. De moeilijkheidsgraad zit voor mij in simpele zaken als tussengas geven bij het terugschakelen. Nou, zo kwamen er dit weekend een aantal zaken tegelijk op me af. Ik denk dat het een geslaagd debuut is. Nu met Franz Konrad aan tafel en meer kilometers maken. Het was in ieder geval fun.”
Loading