Menno Kuus heeft afgelopen weekend in zijn debuutrace om de Michelin Porsche Supercup een negentiende plaats bemachtigd. Op het Autodromo Enzo e Dino Ferrari wist de coureur van het MRS-Team zich gedurende het raceweekend continu te verbeteren en deed in de Porsche Supercup bovendien veel waardevolle circuit ervaring op!
Menno Kuus heeft nu ongeveer 6 jaar ervaring in vrijwel alle bekende cups die Nederland de afgelopen seizoenen gehad heeft. In de Citroen Saxo Cup, Pearle Alfa 156 Challenge, de ID-T Renault Clio Cup en de SEAT Cupra Cup heeft Kuus zijn race ervaring opgedaan en verschillende podiumplaatsen en overwinningen weten te bemachtigen. In 2005 is hij samen met Tim Coronel kampioen geworden in de Porsche GT3 Cup bij zowel het team, als het semi-pro kampioenschap. Daarnaast is hij 2e geworden in de SEAT Cupra Cup. Tevens heeft Menno een FIA GT race mogen rijden voor het Spyker fabrieksteam in Zhuhai, China. Kuus is dit seizoen de teamgenoot van Duncan Huisman in de Michelin Porsche Supercup. De cup rijdt in het voorprogramma van de Formule 1. Daarnaast rijdt hij enkele wedstrijden in de Duitse Carreracup.
Op een warme dag in Imola waar temperaturen werden gemeten van 24 graden, werkten alle Michelin Porsche Supercup teams de enige vrije training af. Doordat het 4.933 kilometer lange circuit nabij de dwergstaat San Marino een aaneenschakeling is van chicanes met hoge kerbstones, zocht Kuus in deze sessie direct naar een geschikte set-up voor de kwalificatie en race. De inwoner uit Muiderberg werd gedurende de sessie echter gehinderd door remdruk problemen. Kuus moest zijn (keramische) remmen veel te hard indrukken, waardoor de auto vooral in de bochten in onbalans raakte. De sessie duurde voor Kuus tien minuten te lang doordat hij zijn inmiddels versleten voorbanden niet kon vervangen door een nieuw setje rubber. Kuus’ beste rondetijd bleek uiteindelijk goed genoeg voor een 21e positie.
Na een aantal installatierondjes reed Kuus in de kwalificatiesessie van zaterdagmiddag gelijk op de limiet. Kuus wist in het begin van de 45 minuten durende sessie zijn tijd continu aan te scherpen, maar zag dat zijn twee snelste rondetijden werden afgenomen, omdat hij deze onder geel had gereden. Nadat Kuus een tweede setje banden liet monteren onder zijn Porsche ging Kuus opnieuw de baan op. Hij wist zijn tijd echter niet meer te verbeteren en eindigde op de 21e stek voor de race van zondag.
Menno Kuus kwam in de enige race op Italiaanse bodem niet goed uit de startblokken. De Nederlander viel bijna stil en moest hierdoor 2 posities prijsgeven. Kuus vocht zich snel terug en vond vrij gemakkelijk aansluiting met de rest van het middenveld. Kuus wist zich gedurende de dertien ronden tellende wedstrijd knap omhoog te werken door ondermeer zijn ervaren landgenoot Michael Bleekemolen te passeren. Met nog een paar ronden voor de boeg klom Kuus verder op naar de negentiende plek en gaf deze positie tot na de finishvlag niet meer uit handen.
MENNO KUUS: “Ondanks dat ik niet tevreden ben met het resultaat, ben ik een hele leerzame ervaring rijker. Ik kwam voor de eerste keer naar dit circuit dat midden in een woonwijk ligt. In de enige vrije trainingen moest ik meteen de juiste set-up bepalen en dat was met mijn geringe circuitkennis niet gemakkelijk. De meeste rijders doen toch al een paar jaar mee en waren hierdoor duidelijk in het voordeel. In de race moest ik alles uit de kast halen om mijn positie te verdedigen. Door een matige start viel ik tijdelijk terug en begon daarna aan een kleine inhaalrace om een positie in het middenveld. Gedurende de race kreeg ik steeds meer last van overstuur waardoor inhalen bijna onmogelijk werd. Ik verheug me nu al op de volgende wedstrijd in de Porsche Supercup op het circuit van de Nürburgring. Het is een uitdagend circuit en ik hoop dat we daar wederom veel kilometers gaan maken, want daar leer je het meeste van!”