Jeroen Bleekemolen acht keer de wereld rond: "2010 was enorm druk"

Jeroen Bleekemolen heeft een uitermate druk seizoen achter de rug. De allround-coureur pakte in Amerika de titel in de American Le Mans Series maar was ook actief in de Porsche Supercup in het voorprogramma van de F1 Grands Prix. Verder was de rappe coureur regelmatig in Nederland te bewonderen tijdens races uit de Dutch PowerPack. Bij elkaar opgeteld reed de Bleek 52 races in 2010, en stond bijna in de helft van die wedstrijden ook op het podium. In totaal reisde hij ruim acht keer de gehele wereld rond. Al met al de moeite waard om terug te kijken op het afgelopen jaar.

"Het jaar 2010 is bijna ten einde gekomen en dat is een mooi moment om terug te blikken op het afgelopen raceseizoen", begon Bleekemolen. "2010 Was weer enorm druk. Dit seizoen had ik mijn focus gelegd op een kampioenschap in Amerika. Dat betekende dat ik op veel nieuwe plekken ging komen en nieuwe circuits ging leren. Als ik nu terugkijk, ben ik ontzettend blij dat ik het Amerikaanse avontuur ben aangegaan. Het racen in Amerika is heel anders dan in Europa en het bevalt me zeer goed. En het was natuurlijk super om meteen in mijn eerste seizoen in de American Le Mans Series het kampioenschap binnen te halen. Zeker nadat we de eerste race van het kampioenschap gemist hadden, keken we tegen een grote achterstand aan. Maar met vier overwinningen, zeven pole positions en zeven podiumplaatsen is het seizoen meer dan geslaagd. Ik heb mijn naam daar goed kunnen vestigen en dat biedt mogelijkheden voor de toekomst. Ook heb ik mijn debuut gemaakt in de 24 uur van Daytona en een 6 uurs Grand Am race op Watkins Glen gedaan. Totaal waren het tien races in Amerika en met het testen erbij was het dus veel op en neer vliegen.

Daarnaast heb ik natuurlijk ook veel in Europa gedaan. Ik kwam weer uit in de Porsche Supercup. Persoonlijk had ik op iets meer resultaten gehoopt. Maar als je de feiten op een rij zet was het seizoen daar ook niet verkeerd. Ik heb drie races moeten missen door mijn ALMS-programma en was daardoor kansloos voor het kampioenschap. Maar na drie races stond ik wel bovenaan in het kampioenschap en toen ik voor het eerst races ging missen stond ik op een tweede plaats, met alle mogelijkheden voor het kampioenschap. Uiteindelijk miste ik maar een paar puntjes op de derde plaats in de eindstand. Als ik tijdens de laatste race in Monza niet zo’n grote straf had gekregen, was de derdee plaats makkelijk binnen geweest. Maar met ‘als’ win je niets, dus het heeft weinig zin om daarover na te denken. Naast de Porsche Supercup heb ik nog twee gastraces gedaan in de Porsche Carrera Cup en stond in beide races op het podium.

Naast de 24 uur van Daytona heb ik afgelopen jaar ook weer de 24 uur van Dubai en Le Mans gedaan. In Dubai was het avontuur erg snel afgelopen maar in Le Mans heb ik in de Spyker de finish bereikt. Weliswaar als achtste in de GT2-klasse, maar met zo veel fabrieksteams was dat zeker niet verkeerd. En het blijft altijd enorm mooi om in Le Mans aan de start te staan. Wat een gaaf evenement! Ook heb ik nog twee Le Mans Series-races (Paul Ricard en Algarve) met Spyker gedaan, waar we steeds goed mee konden komen en de finish gehaald hebben.

Ik kwam ook in Nederland in actie in het Dutch GT4. Daar moest ik een aantal races missen, maar eindigde desondanks op de vierde plaats in het kampioenschap. En er zaten weer een paar superraces bij, met mooie overwinningen. En in de hoofdraces heb ik samen met Peter van der Kolk een paar mooie resultaten behaald. Daarnaast kwam ik met Peter ook in actie in de Toerwagen Diesel Cup, waar we veel plezier hebben beleefd. Niet de meest snelle auto´s, maar wel altijd hele leuke gevechten op de baan. Onze auto was meestal wel een stukje te langzaam door de slechte Balance of Performance, waardoor we wisselend succes behaalde. Toch stonden we regelmatig op het podium. Daarnaast hebben Peter en ik wat races gedaan in het WEK en de Zandvoort 500.

Aan het einde van het seizoen heb ik traditioneel weer meegedaan aan de Shelby Can Am op Kyalami. Snelle sportscars en een leuke klasse. En het seizoen heb ik afgemaakt tijdens de Race of Champions. Racen tegen de beste coureurs van de wereld was super om te doen. Hopelijk kan ik volgend jaar weer aan de start staan.

Het seizoen was dus weer druk. Ik ben dit jaar in 52 races van start gegaan. Daarin behaalde ik 24 keer het podium, 6 overwinningen en 12 pole positions. Op alle bestemmingen komen was dit jaar ook een hele klus. Ik heb totaal 99 vluchten genomen en 394 uur in de lucht gezeten. Daarbij heb ik een afstand afgelegd van 335.000 kilometer. Dat is ongeveer acht en een half keer de wereld rond.

En nu gaat het vizier op 2011. Mijn programma is inmiddels redelijk bekend. In januari start ik met de 24 uur van Dubai en Daytona. Een super begin van het seizoen, omdat je meteen veel kilometers maakt. Bovendien heb ik in beide races een goed team om me heen, dus kansen op mooie resultaten. Daarna zal mijn programma aardig lijken op 2010. Ik ben bezig om Porsche Supercup, Porsche Carrera Cup, American Le Mans Series en het Dutch GT4 te combineren. Natuurlijk zullen er een aantal races samenvallen en moeten er keuzes gemaakt worden. Ook hoop ik aan de start te staan tijdens de 24 uur van Le Mans. Zodra er meer nieuws is zal ik dat uiteraard melden. Een ding is zeker, ik heb ook in 2011 weer een volle kalender!

Ik wil iedereen, ook namens Michael en Sebastiaan, hele fijne feestdagen en een super 2011 wensen!"

Groeten,
Jeroen