Op zondag 23 maart zal op Raceway Venray de aftrap van het nieuwe autospeedway seizoen worden gegeven. Na een winter hard werken wist Raceway Venray alle milieu technische zaken te borgen en kan er met een heldere blik in de toekomst worden gekeken. De organisatie van RaceWay Venray blikt vooruit op een mooien toekomst: "2014 zal een seizoen vol extra’s worden. Diverse extra raceklassen zullen 1 of meerdere keren te gast zijn tijdens de tien racedagen die dit seizoen zal gaan tellen. We mogen zeggen dat we na jaren van aanpassen in 2014 een volwaardig raceseizoen gaan afleggen."
Wat is er verandert?
"We hebben afscheid genomen van de BRL-V6 klasse dit omdat veranderen van spijs doet eten. Als vervanger zal gedurende het lopende seizoen de Nissan ZX350 klasse zijn opwachting gaan maken. De plannen liggen op tafel en de nodige testuren wijzen uit dat deze klasse een waardige vervanger gaat worden. Om het gat in het programma van 23 maart op te vullen verschijnt er een spectaculaire gastklasse aan de start maar dit blijft tot 23 maart een verrassing.
De LM-V8 klasse kent bij het startten van het seizoen vele reglementaire aanpassingen, zo zijn de onderlinge verschillen t.a.v. gewichtverdelingen in de LM-V8 modellen tot een minimum teruggebracht. Daarbij een beperking bij de aanschaf van nieuwe banden en strengere technische keuringen zorgen ervoor dat deze populaire klasse op de ½ Mile oval nog competitiever gaat worden.
Dat deze klasse enorm aan de weg timmert blijkt uit het groeiende deelnemersveld, niet voor niets zal er een European Cup gehouden medio juli. Met coureurs uit Nederland, België, Duitsland (Berlijn) Frankrijk en Groot Brittannië, mag gesteld worden dat LM-V8 in Nederland zijn plaats in de autosport Wereld definitief heeft geclaimd. In de wintermaanden zijn diverse bolides voorzien van Camaro Nascar 2014 body’s. Dit maakt natuurlijk de entourage nog mooier. Kers op de taart, is de terugkeer van 5-voudig Wereldkampioen Hotrod en actief Rally coureur Jos Kuijpers uit Best.
Jos Kuypers in vogelvlucht
Jos begon zijn echte race carrière in de Autospeedway op het ovalcircuit ”De Berckt ” in Baarlo, in de 80’er en 90’er jaren. In de Hotrodklasse behaalde hij vijf maal het Wereldkampioenschap en werd daarnaast nog tweemaal Europees-en driemaal het Nederlands kampioen.
In 1993 maakte Jos de overstap naar de Rallycross/Rallyracing, waar hij uitkwam begon in de divisie 2 om uiteindelijk te eindigen bij de Supercars. Ook hier behaalde hij de nodige overwinningen in het Nederlands en Belgisch Kampioenschap. Daarnaast was hij ook zeer succesvol in het Europeeskampioenschap. Eerst in de Mitsubishi Lancer, later via Ford Escort, Ford Focus, Ford Focus WRC, Ford Fiesta naar uiteindelijk in 2012 naar een Ford Focus MK3 en Ford Fiesta MK7. Bijna alle gebouwd door zijn eigen team.
Dan rest ons de klassen op de korte oval, waar een extra klasse is bijgevoegd om het gat tussen de UkkePukken en ‚volwassen’ klassen te dichten. Raceway Venray start in 2014 met de Stockcar Formule 2 junior klasse. Verwacht wordt dat we de toppers van de toekomst met een 10-tal coureurs aan de start zullen zien.
In de Stockcar Formule 1 klasse een wijziging in het banden reglement. De Good Years zijn vervangen door American Racers. Bijkomstig voordeel, is dat vanaf dit jaar geen andere merken of typen banden op de F1’s mogen worden gemonteerd. Vorig jaar was er nog keuze tussen rally en regenbanden. Nu dus 1 type profielband. In de eerste peilingen blijkt dat het vertrouwen in deze klasse is toegenomen en er meer coureurs aan het kampioenschap zullen gaan deelnemen.
Veel nieuwe coureurs in de stockcar formule 2 klasse, waar een grootte aanwas van jeugdige coureurs uit de Peel en Maas gemeenten zal gaan deelnemen. De gevestigde top heeft geïnvesteerd in nieuw materiaal, om zodoende de hete adem in hun nek van de ‚jonge honden‘ voor te blijven.
Afgelopen jaar maakte de Hotrod klasse een groei door, dit vooral door enthousiast werven van coureurs die elders in Nederland hun heil zochten. Mooie wedstrijden waren het gevolg! Nestor John van den Bosch moest meer dan anders een concurrent voor laten, wat zeker ten goede kwam aan het race spektakel. Verder op het programma de Ukke Pukken, met een groot deelnemersveld. Veel is er gesleuteld in de wintermaanden, met als resultaat een uitgebreid stockcar F1 replica veld.
Wie Raceway Venray kent weet dat aan de inwendige mens niks te wensen wordt overgelaten. Een grote bar en diverse snack punten zorgen dat er geen seconde van alle actie hoeft worden te gemist. Bij goed weer kunnen de kleinsten onder ons naar hartenlust springen op de luchtkussens. Raceway Venray staat gerant voor autosport van dicht bij, of zoals onze Oosterburen zeggen, ‚autosport, hautnah‘
De poorten van het circuit zijn al vanaf 08:30 geopend, waarna de trainingen starten. Races starten om 12:00 uur, deze worden voorafgegaan door de Ukke Pukken.
Voor meer informatie;
www.racewayvenray.com