SALZBURGRING – Aankomend weekend worden op de Salzburgring (Oostenrijk) de laatste twee races van de Northern European Cup Formula Renault 2.0 gereden. Tijdens de races, onderdeel van de Beru Top 10 Series, zal op het smalle, snelle circuit de beslissing in het kampioenschap gaan vallen.
De strijd om de titel gaat nog tussen drie coureurs. Filipe Albuquerque (POR/Motopark Oschersleben) gaat aan de leiding met 258 punten. Chris van der Drift (NZL/JD Motorsport) volgt op 17 punten achterstand terwijl Xavier Maassen (NED/JD Motorsport) op de derde plaats staat met 220 punten. Er zijn nog maximaal 60 punten te verdelen en dus kan het tot de laatste race spannend blijven.
Mervyn Kool (NED/AR Motorsport) staat momenteel vierde maar heeft nog steeds zicht op de derde plaats. Ervaring opdoen zal voor Oscar Wilkens (NED/MP Motorsport) en Dennis Swart (NED/Van Amersfoort Racing) het voornaamste doel zijn in Oostenrijk. Ook de enige vrouw in het NEC Formula Renault 2.0 veld, Gwendolyn Hertzberger (NED/Van Amersfoort Racing), zal haar uiterste best doen om zo hoog mogelijk te finishen.
Tussenstand NEC Formula Renault 2.0 na 14 van totaal 16 races:
1. Filipe Albuquerque (POR) 258 punten, 2. Chris van der Drift (NZL) 241 punten, 3. Xavier Maassen (NED) 220 punten, 4. Mervyn Kool (NED) 176 punten, 5. John Edwards (USA) 162 punten, 6. Atte Mustonen (FIN) 149 punten. 7. Sergey Afanasiev (RUS) 146 punten, 8. Brendon Hartley (NZL) 137 punten, 9. Mihai Marinescu (ROE) 135 punten, 10. Frederic Vervisch (BEL) 133 punten, 14. Oscar Wilkens (NED) 96 punten, 16. Dennis Swart (NED) 90 punten, 17. Helmert-Jan van der Slik (NED), 79 punten, 21. Gwendolyn Hertzberger (NED) 56 punten, 23 Ricardo van der Ende (NED) 54 punten, 25. Ron Marchal (NED) 33 punten.
Achtergrond:
De internationale autosport is verrijkt met een nieuw kampioenschap: de Northern European Cup Formula Renault 2.0. Deze klasse maakte tijdens de eerste races in Oschersleben (22/23 april, Duitsland) een vliegende start. Het NEC Formula Renault 2.0 kent dit jaar 22 reguliere deelnemers uit 13 verschillende landen. Een vol veld dus, waardoor er geconcludeerd kan worden dat de samensmelting van het Nederlands en Duits Formule Renault 2.0 kampioenschap een succes is en een competitief seizoen tegemoet gaat.
Dankzij het geringe gewicht van deze Formule Renault 2.0-auto (slechts 490 kilo) is de snelheidssensatie in deze raceklasse enorm. En omdat alle rijders zeer aan elkaar gewaagd zijn, is iedere race een spektakel voor de toeschouwers. Tijdens veel evenementen is de NEC Formula Renault 2.0 de snelste raceklasse! Deze NEC Formula Renault 2.0 heeft veel gemeen met de Formule 1. Het gebruik van koolstofvezel voor de cockpit, de brede slicks, de verstelbare wielophanging en de spoilers voor neerwaartse druk komen rechtstreeks uit de wereld van de Formule 1.
Een NEC Formula Renault 2.0-coureur krijgt daardoor een levensecht voorproefje van het gevoel en de afstelling van een Formule 1 auto. De verzegelde motoren zorgen voor gelijke kansen voor iedere rijder, waardoor de races zeer close en attractief zijn. In het verleden heeft het Formula Renault 2.0 kampioenschap vele internationale rijders naar een hoger platvorm gebracht. Formule 1-coureurs als Kimi Raikkonen (Team McLaren-Mercedes), Felipe Massa (Scuderia Ferrari Marlboro) en Scott Speed (Scuderia Toro Rosso) zijn hiervan het bewijs!
Er staan acht evenementen op de racekalender van de NEC Formula Renault 2.0 dit jaar. Het kampioenschap heeft een Noord-Europees karakter met races in België (Spa-Francorchamps), Duitsland (Nürburgring, Oschersleben), Nederland (Zandvoort en Assen), Zweden (Anderstorp) en Oostenrijk (Salzburgring) op het programma.