Jeroen Mul test Formule Renault 2.0L: "Ik voelde dat ik er klaar voor was"

VALENCIA - De winter is voor autocoureurs het ideale moment om de voorbereidingen op het nieuwe seizoen te starten. Zo ook voor Jeroen Mul. De coureur, die afgelopen seizoen nog acteerde in de Formule Ford, heeft er net vier drukke dagen in Valencia opzitten. De ambitieuze coureur uit Badhoevedorp testte er voor Van Amersfoort Racing een Formule Renault 2.0. Er stonden aanvankelijk drie testdagen gepland, maar toen de mogelijkheid zich voordeed, plakte Mul er nog een dag aan vast.

Het circuit van Valencia was onbekend terrein voor Mul. De eerste dag stond daarom in het teken van het leren kennen van het circuit en het wennen aan de Renault-bolide. Helaas voor Mul speelde het weer de eerste dag niet helemaal mee. Toch kon hij al vrij snel meekomen.

“Ik heb het rustig opgebouwd, zeker ook omdat we reden in de regen. Gelukkig hielp Sorensen mij op weg met waardevolle tips, hij heeft al een jaar Formule Renault 2.0-ervaring. Op de eerste dag reed ik tijden rond de vijfde en tiende plek. Er reden vijftien Renaults, waaronder die van de topteams Epsilon en Fortec. Het was dan ook ons doel om bij hen in de buurt te komen”, aldus Jeroen tegenover RaceXpress over de eerste testdag.

De tweede dag waren de omstandigheden beter. Er kon zelfs op slicks worden gereden. Mul besloot in samenspraak met Van Amersfoort Racing om deze dag te gebruiken voor het verzamelen van data en het verder ontdekken van de techniek.

“De tweede dag reden we op een opdrogende baan. Hierdoor konden we al vroeg met slicks de baan op. We kozen ervoor om gebruikte banden te monteren, zodat we ons konden richten op de techniek en het verzamelen van data. Het was echt een productieve dag. Ik kon veel ronden rijden en heb zo veel ervaring opgedaan.”

Op de derde dag liet Mul zien dat hij een goede regenrijder is. Het was droog in de ochtend, maar ’s middags moesten toch echt weer regenbanden worden gemonteerd. Mul leek hier niet zo mee te zitten, want zijn tijden waren fantastisch.

“Op de natte en koude baan was ik de snelste van iedereen. Het ging dus allemaal prima in de regen. Het hele team, met name Frits, was hier erg blij mee en dat motiveerde mij nog meer.”

Tijdens de laatste dag was het droog, maar nu was het de wind die het de rijders af en toe flink lastig maakte. ’s Ochtends belandde Mul even in de grindbak en ook de rest van de sessie verliep wat rommelig. ’s Middags, toen het team besloot om nieuwe banden te monteren, ging het beter. “De wisselende omstandigheden maakten het lastig. De wagen reageerde iedere bocht weer anders. Dat was even wennen, maar tevens erg leerzaam.”

Mul kon na vier dagen niet anders dan met een goed gevoel terugkijken: “Het was voor mij het moment om de volgende stap te wagen, na de Formule Ford. Ik voelde dat ik er klaar voor was en heb dat denk ik wel bewezen tijdens deze Formule Renault-test. Het is nog afwachten of we met de huidige auto blijven rijden, of overstappen naar de nieuwe versie. Het is daarvoor ook belangrijk om te weten wat de organisatie hierover besluit. Wellicht wordt het een gemengd veld met nieuwe en oude wagens."

“Ik ben blij met mijn plek bij Van Amersfoort Racing. De afstelling van de wagen is al erg goed, al moeten we nog wat puntjes op de i zetten. Dat wordt dus veel rijden deze winter. Met VAR moet dat zeker lukken. Ik kan het prima vinden met de teamleden en ben blij met de professionaliteit en de sfeer bij het team van Frits.”