NÜRBURG – Jeroen Mul heeft zijn debuutseizoen in de Northern European Cup (NEC) Formule Renault 2.0 afgesloten met de derde plaats in het algemeen klassement. Tijdens de laatste meeting van het seizoen op de Nürburgring bepaalden vooral de weergoden het spel. Nadat op vrijdagochtend de vrije training al door dichte mist moest worden afgelast wachtte ook de derde race op zaterdagmiddag hetzelfde lot. In de twee wel verreden races, reed Mul naar een verdienstelijke vierde en zesde plaats.
Als onderdeel van het voorprogramma van de Langstrecken Meisterschaft Nürburgring (VLN) kende de seizoensafsluiter dit weekeinde een ander tijdschema dan gebruikelijk. Daar waar de vrijdag vooraf een zeer drukke dag beloofde te worden met zowel een vrije training, kwalificatie als de openingsrace op het programma, zorgde dichte mist aanvankelijk voor vertraging. Omdat in het geval van een incident de medische helikopter niet kon opstijgen en/of landen, besloot de wedstrijdleiding de vrije training ’s ochtends om veiligheidsredenen af te gelasten.
In de (met een kwartier verlengde) door regen geteisterde kwalificatietraining werd Jeroen Mul op vrijdagmiddag ook nog eens belemmerd door een rodevlagsituatie die een voortijdig einde van de tijdtraining inlaste. Berustend in de situatie moest Mul zich neerleggen bij het feit dat hij de eerste twee races van het weekeinde vanaf de zevende plaats moest aanvangen.
JEROEN MUL: “Dat was zeker niet ideaal. Omdat de baan langzaam maar zeker opdroogde, zouden de laatste minuten van de kwalificatie cruciaal zijn om een goede startpositie uit het vuur te slepen. Nadat ik, met nog vijf minuten op de klok, een nieuwe set banden had laten monteren, werd de sessie afgebroken en niet meer herstart, waardoor we ons potentieel niet konden verzilveren.”
In de eerste van de drie races dit weekeinde, kwam Mul in de openingsfase van de zeventien ronden tellende race op vrijdagmiddag vast te zitten achter zijn teamgenoot Liroy Stuart, waardoor hij de aansluiting met de kopgroep verliest. Toen de twintigjarige coureur uit Badhoevedorp eenmaal zijn teamcollega voorbij was, werkte hij zich zienderogen op door ook zijn kampioenschaprivalen Ludwig Ghidi en Mikkel Mac in te halen en vervolgens af te schudden. De vierde positie aan de meet leverde de Van Amersfoort Racing coureur zeventien punten én de vierde startplaats voor de derde en afsluitende manche van het weekeinde op.
Ook in de tweede race op zaterdagochtend schoof Mul op een natte baan al snel op naar de vierde plaats toen hij wederom Ghidi inhaalde en profiteerde van een uitstapje langs de baan van MP Motorsport-coureurs Daniël de Jong en Karl Oscar Liiv. Zijn opmars werd halverwege de race door een onoplettende achterblijver echter een halt toegeroepen, toen Mul in de ‘Kurzanbindung’ in een ontwijkende manoeuvre rechtdoor schoot en terugviel naar de zesde plaats. Doordat zowel Ghidi als Mac hierdoor voor hem eindigden, had Mul mathematisch geen uitzicht meer op de eerste twee kampioenschapposities maar stelde hij wel de derde plek zeker.
Een laatste kans om zijn debuutseizoen op een hoogtepunt af te sluiten kreeg Mul niet, toen op zaterdagmiddag wederom de weergoden van zich deden spreken. Nadat een wolkbreuk het circuit blank had gezet, stak wederom de mist op. Omwille van deze extreme weersomstandigheden en omdat de kopposities in het kampioenschap toch al verdeeld waren, besloot de organisatie de geplande seizoensfinale te annuleren. In de eindstand van het kampioenschap blijft Mul derhalve steken op een totaal van 304 punten, goed voor een verdienstelijke derde plaats.
JEROEN MUL: “Allereerst wil ik graag Ludwig Ghidi feliciteren met het kampioenschap. Samen met Mikkel Mac hebben we het hele jaar elkaar hard maar fair bestreden. Ik had zaterdagmiddag graag het seizoen afgesloten op een hoogtepunt, maar het mocht niet zo zijn. Toch kan ik tevreden terugblikken op een leerzaam en succesvol jaar met vele memorabele momenten. Ik wil dan ook graag iedereen binnen het team van Frits van Amersfoort, mijn sponsoren en partners bedanken voor een superjaar!”
UITSLAG RACE 01 NEC FORMULE RENAULT 2.0 – NÜRBURGRING, 15 OKTOBER 2010
01. Daniël de Jong (NED) MP Motorsport 17 ronden, 25:16.816
02. Karl Oscar Liiv (EST) MP Motorsport + 02.949s
03. Kevin Mirocha (GER) SL Formula Racing + 03.737s
04. Jeroen Mul (NED) Van Amersfoort Racing + 10.780s
UITSLAG RACE 02 NEC FORMULE RENAULT 2.0 – NÜRBURGRING, 16 OKTOBER 2010
01. Kevin Mirocha (GER) SL Formula Racing 15 ronden, 26:44.493
02. Mikkel Mac (DEN) KTR + 10.153s
03. Côme Ledogar (FRA) Arta Engineering + 11.223s
06. Jeroen Mul (NED) Van Amersfoort Racing + 37.127s
EINDSTAND KAMPIOENSCHAP NA 20 RACES:
01. Ludwig Ghidi (BEL) KEO Racing 368 punten
02. Mikkel Mac (DEN) KTR 340 punten
03. Jeroen Mul (NED) Van Amersfoort Racing 304 punten