Afgelopen week heeft Bart Hylkema een tweedaagse Northern European Cup Formule Renault 2.0 test afgelegd op het circuit van de Nürburgring (Duitsland). Verdeeld over beide dagen werkte de inwoner uit Delft een druk testprogramma af met het topteam Motopark Academy. Het accent voor de 19-jarige coureur lag niet zozeer in het rijden van snelle rondetijden, maar in het verder afstellen van de wagen. Ook op het programma stond het opdoen van baankennis, kwalificatiesimulaties en het verbeteren van de rijtechnieken. Met een snelle 1:58.3 op de afsluitende dag sloot Hylkema zijn eerste intensieve samenwerking met het Duitse team goed af.
Onder prima weersomstandigheden ging Hylkema op de eerste testdag met oude banden naar buiten om de baan beter te leren kennen. Hij zat meteen goed op snelheid en probeerde zijn tijden in de morgen telkens verder aan te scherpen. Het jonge talent vond samen met het team een geschikte basis set-up, maar hij ondervond wel problemen met de topsnelheid van de bolide, waardoor Hylkema drie tienden op de lange rechte stukken liet liggen. Met een tijd van 1:58.4 eindigde hij de dag uiteindelijk keurig als zesde. Toen het euvel aan het licht kwam werd direct na de eerste testdag de versnellingsbak uit elkaar gehaald. Na een grondige check up van de wagen, het verder afstellen van de schokdempers en een gewijzigde set-up begon Hylkema aan zijn tweede dag.
De rijder met startnummer 4 ging meteen op nieuwe banden naar buiten en probeerde de volgende dag een snelle tijd op de chrono’s te zetten. De ‘exotische’ afstelling van de wagen bleek echter niet te werken, waardoor Hylkema weer verder ging op zijn oude banden met een nieuwe set-up. Daarmee wist hij gelijk dezelfde tijd te draaien als op nieuwe banden. In de middag ging Hylkema voor de tweede keer op nieuw schoeisel naar buiten. Met een tijd van 1:58.3 in zijn eerste rondje zat hij er in het klassement direct goed bij, echter het gebrek aan topsnelheid kostte hem de nodige plaatsen. Hylkema probeerde zijn snelste tijd in de volgende ronde te wederom te verbeteren, totdat hij net iets te hard pushte en in bocht 5 met 160 km/uur van de baan schoot. Ondanks zijn uitstapje door het gravel keken Hylkema en zijn team erg positief terug op beide testdagen.
BART HYLKEMA: “Het was in vele opzichten een positieve test. Ondanks dat we problemen hadden met de topsnelheid van de wagen waardoor ik drie tienden verloor, heb ik bewezen competitieve rondetijden te draaien. Verder heb ik over beide dagen ongeveer 90 ronden gereden, waarbij we diverse set-ups hebben geprobeerd. Het doel van de test was dus niet zozeer het rijden van snelle rondetijden, maar om vooral te werken aan de setup van de auto en mijn rijtechnieken. De samenwerking met mijn nieuwe engineer is bijzonder goed bevallen. Tenslotte wil ik het gehele team bedanken voor het harde werken in de afgelopen dagen. We gaan 30 en 31 maart aanstaande alweer testen op het circuit van Hockenheim. Ik hoop daar de stijgende lijn van de afgelopen week goed door te kunnen trekken!”
Bekijk de nieuwe website eens van
Bart Hylkema