LE CASTELLET (F) – Het Europese uithoudingsseizoen begon voor ProSpeed Competition in mineur. Een dwaling tijdens de startprocedure van de eerste race van de Le Mans Series op de omloop van Paul Ricard, zorgde voor een chaos waarvan onder meer de #75 ProSpeed Competition Porsche 911 RSR van Marc Goossens en Marco Holzer het slachtoffer werd. De race eindigde paradoxaal genoeg dus nog voor de startlijn. Veel tijd om bij het gebeuren stil te staan heeft het Belgische Porsche team echter niet, want volgend weekend staat de eerste race in het Belcar Endurance Championship al op de agenda.
Nadat de Duitse officiële Porsche rijder Marco Holzer zich als zesde en beste Porsche in de categorie LM GTE Pro gekwalificeerd had, ging de race klokslag 12u00 van start of althans dat had toch moeten gebeuren. In de verwarring die het gevolg was van een startprocedure die niet volgens de regels van de kunst verliep, raakte de CPL Trans- GrafiWrap Porsche 911 in een race-incident betrokken en de race was afgelopen nog voor Marco Holzer de startlijn kon overschrijden. De safety-car verdween niet in de pitlane, maar desondanks sprong het licht aan start/finish toch op groen.
Visie van de rijder : Marco Holzer (Rijder)
-« De procedure verliep vanuit mijn oogpunt normaal, ik zag het licht op groen gaan en gaf gas. Ik kon onmogelijk zien dat de safety-car niet verdwenen was. Meteen daarna merkte ik zonder aanwijsbare reden, het licht was nog steeds groen, dat iedereen voor me remde en het veld als een accordeon tot stilstand kwam. Ik heb de wagen perfect kunnen vertragen, hoopte even dat ik er heelhuids zou uitkomen, tot ik vol achteraan geraakt werd en vervolgens raakte nog in een aanrijding met andere wagens betrokken. De consequentie was duidelijk, de race was meteen over. Veel meer kan en wil ik hier niet aan toevoegen. »
-« De procedure verliep vanuit mijn oogpunt normaal, ik zag het licht op groen gaan en gaf gas. Ik kon onmogelijk zien dat de safety-car niet verdwenen was. Meteen daarna merkte ik zonder aanwijsbare reden, het licht was nog steeds groen, dat iedereen voor me remde en het veld als een accordeon tot stilstand kwam. Ik heb de wagen perfect kunnen vertragen, hoopte even dat ik er heelhuids zou uitkomen, tot ik vol achteraan geraakt werd en vervolgens raakte nog in een aanrijding met andere wagens betrokken. De consequentie was duidelijk, de race was meteen over. Veel meer kan en wil ik hier niet aan toevoegen. »
Sportief aspect: Rudi Penders (Team principal)
-« De startprocedure is inderdaad chaotisch verlopen en daarvan zijn wij het slachtoffer geworden. Ik kan niet begrijpen dat dergelijke incidenten op dit niveau nog kunnen en ik zal dan ook nog bij de wedstrijdleiding verhaal halen. »
-« De startprocedure is inderdaad chaotisch verlopen en daarvan zijn wij het slachtoffer geworden. Ik kan niet begrijpen dat dergelijke incidenten op dit niveau nog kunnen en ik zal dan ook nog bij de wedstrijdleiding verhaal halen. »
Technische aspect : Marc Goossens (Rijder) -« Over de kwalificaties konden we redelijk tevreden zijn, we waren de snelste Porsche 911 in de LM GTE Pro en er was amper één tiende verschil tussen de nummer drie in de uitslag en onze zesde plek. We leverden dus goed werk. »
De dubbele Europese kampioen, ProSpeed Competition behaalde de pilotentitel FIA GT2 in 2009 en de teamtitel FIA GT3 in 2010. Het team werd tot ‘Team of the Year’ verkozen door de Royal Automobile Club of Belgium. Het programma van ProSpeed Competition 2011: Le Mans Series, 24 Uur van Le Mans, FIA GT3 European Championship, 24 Uur van Spa en Belcar Endurance Championship.
Meer informatie : www.prospeed.be
Loading