De Lola B07 van Jan Charouz en de Duitser Stefan Mücke was de enige wagen die onder de 1.38 dook in de eerste vrije training te Monza. Met een 1.37.998 waren Charouz/Mücke slechts vier honderste sneller dan de Peugeot 908 Hdi van Lamy/Sarrazin. De tweede Peugeot, die van Marc Gene, volgde op een halve seconde en klokte de derde tijd.
Emmanuel Collard was de snelste Pescarlo op de baan. Collard wist een vierde tijd op de tabellen te zetten, de Rollcentre Pescarolo was een vijftal tienden trager en volgde op de vijfde plaats.
De Racing for Holland Dome, bestuurd door Jan Lammers, David Hart en Jeroen Bleekemolen kwam niet verder dan de elfde tijd.
Eerste LMP2 was de Lola B05 van Amaral/De Castro/Burgeno op de negende plaats algemeen. De Horag Racing Lola van Didier Theys en Eric van de Poele reed de achtiende tijd en was achtste in zijn klasse.
In LMGT1 was het de Aston Martin DBR9 van Team Modena die de toon zette. De Saleen S7-R van Oreca reed de tweede tijd, de Aston Martin #50 van Larbre vervolledigde de top drie. De plaatsen vier en vijf zijn respectievelijk voor de Corvette C6.R en de Corvette C5.R (bestuurd door Vincent Vosse) van Alphand Aventures. Gregory Franchi geraakte op de Aston Martin #51 van Larbre niet verder dan de 29e plaats algemeen.
Marc Lieb was in LMGT2 de snelste met de Felbermayr Porsche 997 RSR. Lieb bleef met een 1.51.033 de Ferrari F430 van GPC ruimschoots voor.
De Spyker C8 Spyder GT2R van privateer Speedy Racing was vier tiende sneller dan de officiële Spyker, bestuurd door Peter Kox en Jarek Janis. De C8 van het Spyker Squadron klokte de 39e tijd en bleef daarmee de Ferrari F430 van Lambert/Lefort/Bouvy één plaatsje voor.