LANAKEN - De Nederlandse coureur Xavier Maassen zette twee jaar geleden de overstap van de eenzitters naar de GT-wagens en die keuze werpt na twee sterke seizoenen volledig zijn vruchten af. Xavier Maassen start in het nieuwe, officiële FIA wereldkampioenschap voor GT-wagens achter het stuur een Mad-Croc Racing Corvette C6.R. Tevens staat de 24 Heures du Mans op zijn programma, eveneens in een Corvette GT1, maar dan wel van Luc Alphand Aventures. “Zowel in het FIA GT1 World Championship als in de 24 Heures du Mans vertrek ik bijzonder ambitieus. Ik wil dit seizoen races winnen, met name in Le Mans en vervolgens gaan we tot de laatste meter voor de wereldtitel in GT1 strijden”, aldus Maassen.
De eerste Nederlandse wereldkampioen?
Na twee seizoenen FIA GT is het nu dus tijd voor het FIA GT1 World Championship. “De FIA GT verdwijnt inderdaad na meer dan tien seizoenen”, bevestigt Maassen. “De Internationale autosportfederatie FIA erkent het werk van promotor SRO en SRO-topman Stéphane Ratel en geeft het GT-kampioenschap nu de exclusieve status van een WK, waarvan er maar vier in de wereld zijn: de Formule 1, het WK Rally (WRC), het WK voor toerwagens (WTCC) en vanaf dit jaar dus ook het WK voor GT-wagens (FIA GT1 World Championship)”. Dat betekent uiteraard dat de titel verbonden aan het wereldkampioenschap een echte wereldtitel is en nog nooit behaalde een Nederlander een officiële FIA WK-titel. Met een teamgenoot van hoog niveau moet het mogelijk zijn om tot de laatste meter van dit prestigieuze WK voor de titel mee te strijden. En dat is mijn brandende ambitie!”
FIA GT1 World Championship
Het FIA GT1 World Championship telt 10 events op vier continenten en de 24 gelijkwaardige GT1’s zullen zonder twijfel voor het nodige spektakel zorgen. “Er starten zes verschillende types GT-wagens, met Corvette, Lamborghini, Aston Martin, Maserati, Ford GT en Nissan”, legt Maassen verder uit. “Ieder merk telt twee teams met twee wagens, waardoor de kansen mooi verdeeld zijn. De wagens zullen ook bijzonder aan elkaar gewaagd zijn en met het nieuwe format van twee races van 60 minuten is spektakel gegarandeerd. Het worden knokken voor iedere meter, maar daar hou ik van. En voor de toeschouwers is het een must. Voor de Nederlandse fans zijn de races op Nürburgring in augustus en een maand eerder op Spa de makkelijkste manier om ons aan het werk te zien.”
Het team waarmee Xavier Maassen uitkomt is het Finse Mad-Croc Racing, “maar de wagen wordt door het Belgische DKR gerund. Ik ken het team goed, want onder meer vorig jaar tijdens de 24 Uur van Spa en in Portimao (Portugal) reed ik al voor hen. Ik hou van continuïteit en met DKR en Corvette heb ik die dus.”
24 Heures du Mans
Naast het FIA GT1 World Championship start Xavier Maassen ook voor de tweede opeenvolgende maal in Le Mans. “En ook daar zijn de codewoorden ambitie en continuïteit. Na mijn tweede plek van vorig jaar in een Luc Alphand Aventures Corvette C6.R, gaan we met eenzelfde wagen van hetzelfde team voor de zege. Bovendien zal de technische ondersteuning in Le Mans ook door DKR gebeuren, dezelfde Belgische formatie als in het FIA GT1 World Championship. De ingrediënten voor een schitterend seizoen zijn er dus!”
Kalender
16-17/4 VAE Yas Marina
01-02/5 GBR Silverstone
22-23/5 TSJ Brno
12-13/6 FRA 24 Heures Du Mans*
03-04/7 FRA Paul Ricard HTTT
31/7 & 1/8 BEL Spa-Francorchamps
28-29/8 DUI Nurburgring
18-19/9 POR Portimao
06-07/11 ZAF Durban
27-28/11 BRA Interlagos
04-05/12 ARG San Luis
(* telt niet voor FIA GT1 World Championship)
Curriculum Vitea:
Naam: Xavier Maassen
Adres: Koning Albertlaan 69-31
B-3620 Lanaken
Nationaliteit: Nederlands
Website: www.xaviermaassen.nl
Geboortedatum: 22-06-1980
Geboorteplaats: Heerlen (NL)
Lengte: 1.74 m
Gewicht: 74 kg
Burgelijke staat: Ongehuwd
Beroep: Coureur, RS1-status Topsporter NOC/NSF
Opleiding: Internationale Bedrijfskunde aan de Universiteit Maastricht
Hobby’s: Fitness, mountinebiken, skiën, tennis
Talen: Nederlands, Engels, Frans, Duits, Italiaans
Curriculum Vitea
2009 2e plaats 24 uur Le Mans LM GT1, 16th overall, Corvette C6.R
4de plaats FIA GT Championship, Corvette C6.R
8 races: 2 podiums
(Luc Alphand Aventures)
2008: 7e plaats FIA GT Championship, Corvette C6.R
9 races: 1 overwinning, 2 podiums
(Selleslagh Racing Team)
2007: World Series by Renault, Formule Renault 3.5
17 races: beste resultaat 13e plaats
(Prema Power Team)
2006: 3e plaats Noord Europees Kampioenschap Formule Renault 2.0
13e plaats Europees Kampioenschap Formule Renault 2.0
28 races: 2 overwinningen, 7 podiums, 2 pole-positions, 2 ronde records
(JD Motorsport)
2005: 10e plaats Europees Kampioenschap Formule Renault 2.0
16 races: 3 podiums (2 podiums NK)
(JD Motorsport)
2004: 2e plaats Nederlands Kampioenschap Formule Renault 2000
14 races: 3 overwinningen, 5 podiums, 4 pole-postions, 3 snelste rondes
(AR Motorsport)
Proximus 24 uur Spa-Francorchamps, Dodge Viper SRT10 Competition Coupe, DNF (Engine)
GT Festival Bahrain, Porsche GT3 Cup, 15e plaats algemeen, 5e plaats in GT3
(US Carworld Racing)
2003: 7e plaats Nederlands Kampioenschap Formule Renault 2000
15 races: 1 podium
(Vodafone Racing Team/ Equipe Verschuur)
2002: 1e plaats Belgisch Kampioenschap Formule Ford
2e plaats Benelux Kampioenschap Formule Ford
10 races: winnaar Marlboro Masters, 6 podiums, 1 pole-postion
(GEVA Racing)
1e plaats Zolder Touring Cup, Renault Clio
6 races: 3 overwinningen, 4 podiums
(US Carworld Racing)
Formule Renault 2000 Engels Winter Kampioenschap
2 races: 1 pole-position, Autosport:‘Star Drive’ nomination
(AR Motorsport)
2001: 1e plaats Belgisch Kampioenschap Formule Ford
6e plaats Benelux Kampioenschap Formule Ford
11 races: 2 podiums, 1 ronde record
(Van Kalmthout Racing)
2000: Deelname Silverstone Racing School (GB)
3e plaats Junior Formule Ford Winter Series (GB)
4 races: 1 podium
(Speedlover)
2000: 9e plaats Europees Kampioenschap ICA, 1e Belg, 1e Bridgestone
6e plaats Belgisch Kampioenschap ICA
(GWB Top-Kart Comer)
1999: 6e plaats Belgisch Kampioenschap ICA
(GKS Lemmens Power)
1997: 1e plaats Promotion Trophy
(ESGE Racing Promotion)