De afgelopen jaren vierde
Toyota successen in het FIA World Endurance Championship en de 24 uur van Le Mans met de TS050 Hybrid. Inmiddels is het tijdperk van de LMP1 voorbij en heeft deze plaatsgemaakt voor de LMH. De Japanse autofabrikant is ook in deze klasse weer aanwezig, maar dan met de
GR010 Hybrid. Een auto die 162 kilo meer weegt, maar wel 680 paardenkrachten tot zijn beschikking heeft. Hoe bereiden de engineers, monteurs en coureurs zich voor op het nieuwe seizoen en wat vinden ze van die
auto? Mobil 1 The Grid dook in het innovatieve
vervolgverhaal.