Tijdens de Proloog waren de
nieuwe LMH-auto’s van Toyota langzamer dan de LMP2’s. Het verraste de crew van het Japanse merk dat zij niet sneller waren dan deze auto’s, maar wat hen nog meer verbaasde, is dat de ACO geen aanpassing wil doen richting de 6 uur van Spa, waardoor de LMP2 sneller is dan nieuwe LMH-auto zo vertelt technisch directeur Pascal Vasselon.
“We hebben het over twee categorieën die op een totaal ander speelveld zitten", zei Pascal Vasselon tegenover het Amerikaanse Motorsport. "We moeten niet praten over de ene baan of de andere.” De Fransman benadrukt dat het idee was dat de LMH-auto’s vijf seconden langzamer zouden zijn dan de voorganger, de LMP1, maar niet langzamer dan de LMP2’s.
“Ik denk dat iedereen een duidelijk gat wil tussen de twee klassen, maar daar kan ik verder geen commentaar op geven”, aldus Vasselon. “We zijn van één tegenstander naar 15 deelnemers gegaan. We zijn positieve mensen, ook al begrijpen we de visie er achter niet helemaal.”
Ook in de eerste vrije training van de Total 6 Hours of Spa-Francorchamps kwamen de twee bolides van Toyota Gazoo Racing er niet aan te pas.
1st - #22 United Autosports (Hanson/Scherer/Albuquerque) 2min 4.083secs 27 laps
2nd - #36 Alpine (Negrao/Lapierre/Vaxivierre +0.252secs 33 laps
3rd - #70 Realteam Racing (Garcia/Duval/Nato) +0.388secs 8 laps
4th - #28 JOTA (Gelael/Vandoorne/Blomqvist) +0.392secs 30 laps
5th - #21 DragonSpeed (Hedman/Montoya/Hanley) +0.399secs 33 laps
6th - #29 Racing Team Nederland (v.Eerd/v.d.Garde/v.Uitert) +0.408secs 34 laps
7th - #7 TOYOTA GAZOO Racing +0.491secs 32 laps
10th- #8 TOYOTA GAZOO Racing +0.864secs 35 laps