LE MANS – Met nog iets minder dan vier uur te rijden tijdens de 82ste editie van de 24 uur van Le Mans heeft de #1 Audi R18 e-tron quattro de leidende positie verloren aan de #20 Porsche 919 Hybrid van Webber, Bernhard en Hartley. Eerder moest Tom Kristensen, die achter het stuur zit van de #1 Audi R18 e-tron quattro, na de eerste chicane op Mulsanne Straight stilzetten en een volledige reset van de systemen uitvoeren. Na de reguliere stop kwam de Deen opnieuw naar binnen met problemen van het vermogen van de Audi R18 e-tron quattro en verloor hierdoor de koppositie binnen de LMP1. De turbo moest vervangen worden, waardoor zo'n kwartier verloren ging.
Ook binnen de LMP2-klasse is de strijd om de koppositie en de eindoverwinning niet te voorspellen. Waar na de nacht de #35 OAK Racing Liger de leiding had, kwamen daar de problemen evenals bij de #46 TDS Racing Liger en de #36 Signatech Alpine. Hierdoor leidt opnieuw na alle problemen de #35 OAK Racing Ligier.
De koppositie binnen de GTE Pro-klasse is stevig in handen van de #51 Ferrari 458 Italia van Vilander, Bruni en Fisichella. Toch leek het er lange tijd op dat de #58 Ferrari 458 Italia samen met de #97 Aston Martin Vantage V8 van Turner, Mucke en Senna zou strijden om de eindoverwinning, totdat bij de Aston Martin rook of stoom onder de motorkap kwam en Senna de Vantage V8 achterstevoren in de pitbox zette voor reparatie.