Toyota neemt revanche in Monza! Pech voor Robin Frijns en Nicky Catsburg pakt titel + UITSLAG

Ferrari heeft het succes van de winst tijdens de 24 uur van Le Mans op haar thuiscircuit geen vervolg kunnen geven. Tijdens de 6 uur van Monza moest het Italiaanse team genoegen nemen met de tweede plek achter Toyota. Daarmee nam het team uit Keulen revanche. Corvette Racing, het team van Nicky Catsburg, stelde in Italië de winst in de GTE-Am klasse van het FIA World Endurance Championship veilig.

 
Foto: FIA WEC
 

De Toyota met het startnummer 7 met Mike Conway, Kamui Kobayashi en José María López vetrokken van pole position. Aan het einde van het eerste uur stak Mikkel Jensen in de Peugeot 9X8 aan Conway voorbij. Het duurde echter tot halverwege de wedstrijd dat Toyota weer aan de Franse LMH voorbij kon steken. Waarna de Toyota GR010 Hybrid langzaam haar voorsprong uitbreidde.

De andere teams konden er niet aan te pas komen, maar kwamen in het vijfde uur weer in de buurt door een safetycar. Deze werd veroorzaakt door de Porsche 963 van Proton Competition, die dit weekend debuteerde in de LMH-klasse met de auto. Het betekende dat Antonio Fuoco weer een kans rook op de overwinning en Toyota reageerde door bij de voorlaatste pitstop alleen de banden te wisselen. Het was Kobayashi die de Italiaan van zich afhield, waardoor er geen kans op een echte aanval was.

De Peugeot 9X8 die de race zo goed begon, moest achter de Toyota en Ferrari genoegen nemen met de derde plaats. Het betekende dat Jean-Eric Vergne, Paul di Resta en Jensen de eerste podiumplek voor Peugeot veroverde. De andere Toyota met nummer 8 kwam niet verder dan de vierde plek, na een rommelige openingsfase voor dit team. Buemi kwam zowel met Antonio Giovinazzi in de Ferrari 499P als de D’Station Aston Martin in aanraking. Voor de actie op de GTE-Am bolide kreeg de Zwitser een minuut stop-and-hold straf, waardoor de auto naar achteren in het veld geworpen werd. Met twee inhaalacties aan het einde van de race, stelde het team toch nog kostbare punten veilig. Daarachter eindigden de twee fabriek Porsches.

LMP2
In de LMP2 was het een ongelukkige dag voor Team WRT met Sean Geleal, Ferdinand Habsburg en de Nederlander Robin Frijns. Het team reed aan de leiding toen Frijns met ongeveer een half uur te gaan met de auto naar de pits moest. Het zorgde er voor dat Jota de overwinning in haar schoot geworpen kreeg.

Het Britse team met Pietro Fittipaldi, Oliver Rasmussen en David Heinemeijer Hansson gingen uiteindelijk met ruim 36 seconden voorsprong op de Alpine met Charles Milesi, Julien Canal en Matthieu Vaxiviere over de finish. De andere auto van Team WRT met Rui Andrade, Louis Deltraz en Robert Kubica hielden de eer nog hoog voor het team met een derde positie.

Ook Giedo van der Garde, die wederom voor Blomqvist inviel, legde met zijn teamgenoten van United Autosports; Josh Pierson en Oliver Jarvis beslag op de vierde plek.

 
Foto: FIA WEC
 

GTE-Am
In de GTE-Am stelde het team van Corvette Racing met nog twee races te gaan de titel in de klasse veilig. Hiervoor hadden Ben Keating, Nico Varrone en onze landgenoot Nicky Catsburg slechts een vierde plek voor nodig. Het is voor Catsburg zijn eerste kampioenschap in het FIA WEC-titel. Corvette deed in eerste instantie nog wel mee voor de overwinning, maar een drive through voor te hardrijden in de pitsstraat gooide het team naar achterin in het veld.

Het was Dempsey-Proton Racing met Christian Ried, Mikkel Pederson en Julien Andlauer, die er uiteindelijk met de winst vandoor gingen in Monza.

Klik HIER voor de volledige uitslag.