Toyota gaat het gevecht aan met Audi en Porsche: 8 megajoule en batterijen

Toyota Gazoo Racing heeft haar nieuwe TS050 Hybrid onthuld, voordat de testdagen van het FIA World Endurance Championship starten op het circuit van Paul Ricard. De Japanse fabrikant is de laatste van de drie fabrieksteams in de LMP1-klasse die haar nieuwe bolide onthuld. De auto, waarvan op racexpress voor de officiële presentatie reeds de foto’s te zien waren, is voorzien van een 2,4 liter V6 motor met een hybride systeem op batterijen, waarmee het team uit Keulen de overstap maakte naar de 8 megajoule klasse.

De auto heeft verder een geüpdate versnellingsbak die het toerental van de turbomotor moet verhogen en een nieuw aerodynamisch pakket. Rob Leupen, de Nederlandse teamdirecteur, vertelt over de auto: “Het team heeft extreem hard aan de TS050 Hybrid, dat het resultaat is van een nauwe productieve samenwerking. Onze innovatieve motorsport technologie, alsmede de R&D mogelijkheden in Keulen, draagt bij aan het beter maken van auto’s en de ontwikkeling van onze engineers voor de straatauto’s.”

Voormalig wereldkampioenen Sebastien Buemi en Anthoy Davidson krijgen dit jaar weer Kazuki Nakajima als teamgenoot. In de tweede auto debuteert Kamui Kobayashi, die Alex Wurz vervangt, en hij krijgt als medecoureurs Stephane Sarrazin en Mike Conway.