Thuiszege Toyota in chaotische WEC-race, Audi pakt titel + UITSLAG
Le Manszondag, 20 oktober 2013 om 13:03
YOKOHAMA – Toyota heeft op een zeer regenachtige Fuji Speedway haar concurrent Audi verslagen in de strijd om de overwinning tijdens de zesde ronde van het World Endurance Championship. Kazuki Nakajima had de eer om de Toyota TS030 Hybrid over de streep te rijden nadat voor de derde maal de race werd stilgelegd door rode vlaggen. In bijna drie uur tijd zijn er slechts zestien raceronden afgelegd. De tweede positie ging naar de Audi R18 e-tron quattro van Tom Kristensen, Alan McNish en Loic Duval, terwijl verrassend de derde positie ging naar het tweetal Andrea Bellichi en Mathias Beche van Rebellion Racing. Audi pakte door de tweede plaats de titel bij de fabrikanten maar de strijd bij de coureurs is nog volledig open.
De eerste rode vlaggen werden al gezwaaid nadat de eerste wagens halverwege de openingsronde raceten. De reden van het stilleggen van de race was dat het té nat was om veilig van start te gaan. Hierdoor werden er zestien ronden achter de safetycar verreden, totdat het veld opnieuw werd los gelaten onder Mount Fuji. Motorproblemen bij de Audi R18 e-tron quattro van Andre Lotterer, Benoit Treluyer en Marcel Fassler gaf Toyota uiteindelijk de overwinning, nadat in de eerste ronde de Toyota TS030 HYBRID van Anthony Davidson, Sebastien Buemi en Stephane Sarrazin was uitgevallen.
In de LMP2-klasse ging de overwinning naar OAK Racing Morgan-Nissan met Bertrand Baguette, Martin Plowman en Ricardo Gonzalez, waarbij de overige twee podiumposities naar Delta-ADR ORECA-Nissan met Conway, Martin en Rusinov en Greaves Zytek-Nissan met Wirdheim, Ueda en Hiranaka gingen.
Zowel in de GTE Pro als GTE Am klasse won Aston Martin. Frederic Makowiecki, Darren Turner en Stefan Mucke zegevierden met de Aston Martin Vantage GTE in de GTE Pro klasse, terwijl Bruno Senna, Christoffer Nygaard en Kristian Poulsen dit in de GTE Am-klasse deden.
Door alle hectiek omtrent de rode vlaggen en de eerder afgevlagde race krijgen alle teams halve punten toegedeeld door de organisatie, hoewel het nog niet is bevestigd zullen ook de coureurs die niet hebben gereden deze halve punten krijgen toegedeeld.
UITSLAG World Endurance Championship Fuji Speedway
1. P1 Wurz/Lapierre/Nakajima Toyota 2h56m05.785s
2. P1 Kristensen/Duval/McNish Audi +1.901s
3. P1 Belicchi/Beche Rebellion Lola-Toyota +1.971s
4. P2 Baguette/Gonzalez/Plowman OAK Morgan-Nissan +2.259s
5. P2 Rusinov/Martin/Conway Delta-ADR ORECA-Nissan +2.093s
6. P2 Hiranaka/Ueda/Wirdheim Greaves Zytek-Nissan +2.831s
7. P2 Pla/Heinemeier Hansson/Brundle OAK Morgan-Nissan +12.834s
8. P2 Graves/Walker/Nakano Delta-ADR ORECA-Nissan +15.323s
9. P2 Bradley/Koizumi/Matsuda KCMG Morgan-Nissan +19.569s
10. P2 Perez Companc/Minassian/Kaffer Pecom ORECA-Nissan +21.494s
11. P2 Holzer/Kraihamer/Charouz Lotus +23.803s
12. P2 Nicolet/Ihara OAK Morgan-Nissan +35.657s
13. GTE P Turner/Mucke/Makowiecki Aston Martin +38.900s
14. GTE P Bruni/Fisichella AF Ferrari +41.944s
15. GTE P Bergmeister/Pilet Manthey Porsche +44.855s
16. GTE P Lieb/Lietz Manthey Porsche +55.311s
17. GTE A Nygaard/Poulsen/Senna Aston Martin +57.668s
18. GTE A Hall/Campbell-Walter/Adam Aston Martin +1m01.641s
19. GTE A Ried/Roda/Ruberti Proton Porsche +1m03.537s
20. GTE A Potolicchio/Aguas/Rigon 8Star Ferrari +1m05.951s
21. GTE P Kobayashi/Vilander AF Ferrari +1m15.544s
22. GTE A Narac/Vernay/Palttala Imsa Porsche +1m25.904s
23. P2 Weeda/Rossiter/Liuzzi Lotus +1m40.976s
24. GTE A Krohn/Jonsson/Mediani Krohn Ferrari +1m46.314s
25. GTE A Gerber/Griffin/Cioci AF Ferrari +2m21.643s
26. P1 Lotterer/Treluyer/Fassler Audi +2m49.150s
27. P1 Davidson/Buemi/Sarrazin Toyota +1 lap
28. GTE P Lamy/Stanaway Aston Martin +1 lap
29. GTE A Bornhauser/Canal/Rees Larbre Corvette +2 laps
Loading